Toyota Prado Kelionės BX Version SUV Benzinas

Kietųjų visureigių dizainas iš esmės buvo kvadratinis, o visiškai naujasis Toyota Prado 2024 tęsia šią dizaino rutiną ir pasižymi ryškiu retro atspalviu. Rinkoje esantis naujasis Prado turi du priekinius paviršius, ty retro apvalų šviesų priekinį veidą ir stačiakampį priekinį veido stilių. Vienas iš retro apvalių šviestuvų yra išskirtinis įėjimo modelis, kertantis BX versiją, be apvalios lempos viduriniame tinkle nėra chromo apdailos, kad būtų galima padaryti kraštą, manau, kad apvalių žibintų retro skonis yra stipresnis. Tačiau yra ir privalumų, ir nuostolių, „crossing BX Edition“ yra vienintelė visos serijos versija, kurioje nėra LED rūko žibintų.

Šone naujasis visureigis Prado ir naujasis Lexus GX turi tą patį siluetą – tiesia juosmens linija, besitęsiančia iš priekio į galą, ir kvadratinėmis, plačiomis ratų juostomis, pabrėžiančiomis bekelės pojūtį, dar labiau sustiprinančią automobilio tvirtumą. . Naujojo Prado kėbulo ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 4925/1980/1870 mm, o ratų bazės ilgis – 2850 mm. Palyginti su dabartiniu modeliu, ilgis padidintas 100 mm, aukštis padidintas 20 mm, o ratų bazės ilgis padidintas 60 mm. bekelės parametre naujojo Prado privažiavimo, nuvažiavimo ir pravažiavimo kampai yra atitinkamai 31, 22 ir 25 laipsniai, o prošvaisa – 221 mm. 221 mm.

Visi naujojo Prado hibridinio elektromobilio modeliai standartiškai komplektuojami su 18-colių matinės juodos spalvos kelių stipinų ratais ir visureigėmis Dunlop padangomis, kaip pavaizduotas modelis. Toliau visi modeliai gauna fiksuotus pedalus. Galiausiai, kalbant apie korpuso spalvas, naujasis „Prado“ vartotojams pasiūlys „Platinum White“, „Ink Black“, „Polar Gray“ ir „Platinum Bronze Metallic“.

Visiškai naujojo „Prado“ galinių žibintų blokų išdėstymas yra išilginis, išlaikant originalų bekelės skonį, o „Land Cruiser“ ir „Toyota“ logotipai gale taip pat sukurti juodos spalvos. Verta paminėti, kad naujasis Prado iš esmės pakeičia tradicinį jaučio galvos logotipą Toyota anglišku logotipu.

Interjeras: patobulintas tobulinimas su 8155 lustu
Naujojo Prado benzininio hibridinio automobilio salonas atsisveikina su ankstesnio modelio monotonišku riebumu. Atrodo, kad naujas interjeras yra pilnas sluoksnių. Be to, užkietėję visureigiai dažnai turi dideles regėjimo akląsias zonas, tačiau naujojo Prado matymas į priekį yra labai erdvus, o priekinės dvi šoninių langų linijos yra maždaug 30 mm žemesnės nei senojo modelio. Galiausiai naujasis Prado turi tris interjero spalvas: juodą, smėlio ir kaštonų rudą.

Centriniame valdymo ekrane yra 123-colių ekranas (10,25 colio mažiausia) konfigūracija, išskyrus žemiausią konfigūraciją, o centrinio valdymo automobilio sistema buvo optimizuota vietoje, kad palaikytų belaidį „CarPlay“ / „CarLife“ / „HiCar“ sujungimo režimai, WeChat, išmanieji namai ir pan. Automobilių sistemos Qualcomm Snapdragon 8155 lustas, palaiko asmeninį OTA atnaujinimą. Pagaliau visi modeliai yra standartiškai su vienu užvedimu ir berakčiu durų atidarymu.

Kalbant apie saugos ypatybes, visuose modeliuose yra „ToyotaSafety Sense“, o geriausiuose modeliuose – FCTA priekinio kirtimo transporto priemonės įspėjimas. Kituose, išskyrus žemiausią modelį, yra DMC vairuotojo būklės stebėjimas, BSM aklųjų zonų stebėjimas, SEA durų klaidingo atidarymo įspėjimas, RCTA galinės pusės aklosios zonos monitorius, panoraminis monitorius ir PKSB parkavimosi susidūrimo išvengimo pagalba. Galiausiai geriausias modelis turi DAC Downhill Assist Control, CRAWL Creep Control ir LCA Lane Change Assist.

Galia: 2.4T hibridinė sistema
Visiškai naujas hibridinis automobilis „Prado“ atsisveikina su savo natūralaus įsiurbimo didelio tūrio varikliu ir pasirenka 2,4T 1MT HEV superhibridinę sistemą, suderintą su nuolatinės srovės varikliu ir 8-greičių mechanine pavarų dėže su padidinta maksimalia galia. 18.0 % iki 243 kW, o maksimalus sukimo momentas padidėjo 72,6 % iki 630 N-m. Sistema gali pasigirti 10,11 l/100 km (WLTC sąlyga).

Kompanijos profilis

 

TOPEV yra Rytų Kinijoje ir specializuojasi kiniškų automobilių eksporto prekyboje. Esame užmezgę ilgalaikius bendradarbiavimo ryšius su dauguma Kinijos automobilių gamintojų, todėl automobilių turime pakankamai.Investavome į tiekimo įmonę Kašgare, Sindziango valstijoje ir ten sandėliavome automobilius, pagerindami transporto priemonių transportavimo efektyvumą ir užtikrindami jų saugumą. nemažai užsienio įmonių Kirgizijoje, Baltarusijoje ir Maskvoje, turinčios daugiau nei 800 kvadratinių metrų parodų sales automobilių didmeninei prekybai. Ši užsienio įmonė gali atlikti muitinės formalumus, mokėjimus užsienio valiuta, transportavimą, saugojimą ir pristatymą, kad būtų užtikrintas automobilio saugumas. Mūsų komanda yra profesionali, efektyvi ir saugi. Visų pažadų klientams vykdymas yra pagrindinis mūsų įmonės ir darbuotojų reikalavimas ir elgesio kodeksas.

Mes teikiame vieno langelio paslaugą, kuri sutaupo daug varginančių procesų ir laiko. Jei jus domina „Toyota Prado Travel“ per BX versijos SUV benziną, nedvejodami palikite savo informaciją ir darbuotojai su jumis susisieks vėliau.

Populiarus Žymos: „Toyota Prado“ keliauja per „bx“ versijos visureigio benzino tiekėjus, „Toyota Prado“ keliauja per „bx“ versijos visureigio benzino tiekėjus