Važiuodami nustokite naudoti rankinį stabdį! Blogiausiu atveju jis gali būti išmestas, o blogiausiu – pavojingas gyvybei!
Automobilis yra vartojamas produktas. Vien tik draudimo įsigijimas ankstyvoje stadijoje automobilio savininkui kainuos nemažus pinigus, o būsimos išlaidos dujoms, priežiūros mokesčiai, remonto mokesčiai ir kt. Nors kai kurie automobilių savininkai vairuodami yra labai atsargūs ir bijo, kad jų automobilis nebus subraižytas, iš tiesų tai tik „auto meilė“ iš pirmo žvilgsnio. Jei norite iš tikrųjų „mylėti savo automobilį“, pirmiausia turėtumėte išsiugdyti gerus vairavimo įpročius, pavyzdžiui, tinkamai nuspausti rankinį stabdį. Šiandien pakalbėkime apie netinkamus rankinio stabdžio patraukimo būdus.
1 klaida: ilgą laiką nepavyksta atleisti rankinio stabdžio nuokalnėje
Šiais laikais automobilių skaičius smarkiai auga. Nors automobilių stovėjimo vietų taip pat daugėja, automobilių savininkams vis dar sunku rasti stovėjimo vietų miesto centre. Kai kurie automobilių savininkai nusprendžia pastatyti savo automobilius ant rampų, kad galėtų pastatyti automobilį. Automobilių stovėjimas tokiose vietose yra linkęs paslysti. Siekdami išvengti tokių situacijų, kai kurie automobilių savininkai rankinį stabdį trauks labai stipriai.
Labai neteisinga taip ilgai stovėti ant šlaito. Kadangi metalinis rankinio stabdžio trosas išliks įtemptas, ilgainiui metalinis laidas deformuosis, o rankinio stabdžio stabdymo poveikis labai susilpnės. Teisingas požiūris turėtų būti toks: sustabdykite automobilį ir įjunkite rankinį stabdį. Šiuo metu savininkas gali išlipti iš automobilio ir už ratų pastatyti kliūtis (pvz., plytas, medines kaladėles ir pan.). Po paminkštinimo automobilio savininkas atleidžia rankinį stabdį ir įsėdęs į automobilį valdo transporto priemonę. Kai automobilio savininkas yra įsitikinęs, kad rado kliūties židinio tašką, jis gali nuspausti rankinį stabdį.
2 klaida: per aukštai patraukite rankinį stabdį
Automobiliui sustojus reikia naudoti rankinį stabdį. Rankinio stabdžio traukimo tikslas – leisti transporto priemonei sklandžiai sustoti kelyje. Patraukus rankinį stabdį galima veiksmingai sumažinti transporto priemonės paslydimo ar nuriedėjimo tikimybę.
Kai kurie automobilių savininkai yra labai stiprūs ir vos patraukę rankinį stabdį patraukia į labai aukštą padėtį. Tiesą sakant, toks požiūris yra neteisingas. Rankinio stabdžio patraukimas per aukštai reiškia, kad rankinio stabdžio metalinė viela visada yra gana įtempta. Jei tai tęsis ilgą laiką, metalinė viela lengvai deformuosis ir turės įtakos rankinio stabdžio stabdymui.
3 klaida: užvedimo metu neatleidžiate rankinio stabdžio
Tokią klaidą lengva padaryti ką tik vairuotojo pažymėjimą įgijusiems naujokams, nes naujokams dažnai trūksta vairavimo patirties, jie yra nervingi, todėl startuodami gali lengvai pamiršti patraukti rankinį stabdį. Kai kurie vairuotojai, išgirdę keistus iš transporto priemonės garsus, net nepastebi, kad neatleido rankinio stabdžio.
Šis metodas yra ne mažiau kaip „chroniškas nuodas“, nes gali smarkiai susidėvėti pavaros, diferencialai ir kitos dalys, o tai turi įtakos transporto priemonės eksploatavimo trukmei.
4 klaida: stabdykite rankiniu stabdžiu
Nors kojiniai ir rankiniai stabdžiai yra stabdymo įrankiai, tarp jų yra tam tikrų skirtumų. Rankinis stabdys yra stovėjimo stabdžio įrankis, o kojinis stabdys yra darbinio stabdžio įrankis. Kai kurie vairuotojai painioja du naudojimo būdus. Lemtingiausia klaida yra rankinio stabdžio naudojimas stabdymui važiuojant automobiliui. Akivaizdu, kad toks požiūris sukels rimtų pasekmių – nuo slydimo į šoną iki apvirtimo. Jei kojinis stabdys nesugenda, rankinis stabdis turi būti naudojamas kaip paskutinė priemonė.
Aukščiau pateikta keturių neteisingų rankinio stabdžio naudojimo būdų santrauka. Kad ir kuris būtų nukentėjęs, automobilio savininkas turėtų laiku tai pataisyti, antraip automobilis greičiausiai bus atiduotas į metalo laužą. Įdomu, ar žinote kitų netinkamų veikimo būdų?