1. Elektromobiliai taps pagrindiniu ateities automobilių srautu;
2. Ličio -galios akumuliatoriai taps pagrindiniu elektrinių transporto priemonių akcentu Kinijoje;
3. Elektrinės transporto priemonės vystysis link ilgo akumuliatoriaus veikimo, intelektualumo ir ryšio.
Pirmasis Kinijos naujų energetinių transporto priemonių kūrimo etapas: naftos -elektros etapas. Pavyzdžiui, 2010 m. pristatyti Byd F3DM, Jac Tongyue Pure Extrackles ir Zotye 2008EV yra pagrįsti tradicinėmis platformomis.
Dalyvaujant vis daugiau naujų jėgų, konkurencija tampa vis aštresnė, pereinant į antrąjį etapą: pagal kurą varančių transporto priemonių projekto kūrimo procesą ir reklamavimą, panardintas į 3-4 metus, kad būtų galima naudoti 3-4 metus, jis kuria savo gryno elektromobilio platformą. „Weilai ES8“, „Xiaopeng P7“ ir kt. . - yra produktai, atitinkantys šią tyrimų ir plėtros idėją. Vien platformos mokslinių tyrimų ir plėtros pranašumas yra tas, kad automobilių įmonės gali visiškai apibrėžti gaminio našumą ir formą. Automobilio architektūra gali būti kuriama atsižvelgiant į svarbiausius automobilio ridos rezultatus, o automobilio forma taip pat gali būti labai originali. Šios automobilių įmonės perkelia Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pramonę į pradinį pradinio vystymosi etapą.
Naujos energijos elektrinės transporto priemonės pradėjo kurtis greičiau nei degalus varančios transporto priemonės. Kita bendros EV architektūros kryptis turėtų būti itin -kompaktiškesnio dizaino važiuoklė. Šis dizainas ne tik sumažina išlaidas ir efektyvumą, bet, dar svarbiau, gali pakeisti visą verslo -transporto priemonių tyrimų ir plėtros modelį, taip pat pardavimą ir operacijas.
Ateities elektrinių transporto priemonių plėtros tendencijos
Nov 06, 2023
Palik žinutę
