"Saugumas visada buvo svarbus rodiklis transporto priemonių savininkams vertinant savo transporto priemones. Transporto priemonių saugumą galima skirstyti į aktyviąją ir pasyviąją. Šiandien kalbėsime apie automobilio aktyviosios saugos sistemą.
Kas yra aktyvioji saugos sistema?
Aktyvi sauga reiškia saugos sistemos priemones, skirtas kuo laisviau manevruoti ir valdyti automobilį. Tiek stabdymas, tiek greitėjimas tiesia linija, tiek vairavimas į kairę ir į dešinę turi būti kuo sklandesnis, nenukrypstant nuo nustatytos važiavimo linijos ir nepakenkiant vairuotojo regėjimui bei komfortui.
Aktyvios saugos sistemos ir klasifikacijos, taip pat įvairūs gamintojai, vadinami šiek tiek skirtingai, grubiai suskirstyti į šias septynias sistemas: ABS, ASR, EBD, ESC, LCA, TCS, VSA.
ABS
ABS reiškia stabdžių antiblokavimo sistemą ir yra pati paprasčiausia iš daugelio aktyviųjų saugos sistemų, kurios buvo išpopuliarintos daugumoje šiandienos rinkoje esančių modelių.
Kalbant apie avarinį stabdymą, automobilio saugumas dažnai reikalauja, kad automobilis nedelsiant sustotų, tačiau stiprus stabdymas yra linkęs užblokuoti ratus – užblokavus priekinius ratus automobilis praranda vairavimo galimybes, o užpakalinių ratų blokavimas yra linkęs į avarijas gale. ABS įrengimas skirtas išspręsti ratų blokavimo stabdant problemą, kad pagerintų automobilio stabilumą stabdant ir automobilio stabdymo efektyvumą esant blogoms kelio sąlygoms.
ASR
ASR, jos pilnas pavadinimas yra Acceleration Slip Regulation, tai yra traukos kontrolės sistema arba važiavimo apsaugos nuo slydimo sistema, jos tikslas yra užkirsti kelią transporto priemonei, ypač didelio galingumo automobiliams, užvedimui, įsibėgėjimui, varomųjų ratų slydimo reiškiniui. išlaikyti transporto priemonės važiavimo krypties stabilumą.
EBD
EBD, angliškas pilnas pavadinimas yra Electronic Brakeforce Distribution (Electronic Brakeforce Distribution), ABS turi būti spaudžiamas ant stabdžių, kad ratai laikytųsi tik tada, kai EBD vaidmenį galima nuspausti ant stabdžių pedalo, prieš ABS vaidmenį reguliuojant. galinio rato stabdymo jėgą, kad būtų pasiektas geras stabdymo efektas, siekiant sumažinti nereikalingą ABS arba ABS veikimą esant ypatingai ABS gedimo būsenai, kad transporto priemonė neslystų. EBD naudoja didelės spartos kompiuterį, kad pajustų ir apskaičiuotų skirtingus paviršius, prie kurių pritvirtintos keturios padangos, stabdydami skirtingais būdais ir skirtingomis jėgomis pagal skirtingas sąlygas ir nuolat koreguodami, kad užtikrintų transporto priemonės lygumą ir saugumą.
ESC
ESC yra elektroninė stabilumo kontrolė (Electronic Stability Program control system), ESC yra daugelyje markių, tik tiek, kad kiekvienas gamintojas turi skirtingą pristatymo būdą, pavyzdžiui, Volkswagen vadinasi ESP, Honda – VSA, o Toyota – VSC. Pateikiame paprastą pavyzdį, pavyzdžiui, jei norite greitai pasukti į kairę pusę, o rezultatas yra nepakankamas, ESC stabdys kairįjį galinį ratą, leisdamas automobiliui keistis pagal jūsų lūkesčius. , leidžianti transporto priemonei pakeisti kryptį, kaip tikėjotės. Jei vairuojate per daug, ESC stabdys dešinįjį priekinį ratą, leisdamas jūsų automobiliui pakoreguoti savo padėtį.
LCA
LCA yra žinomas kaip juostos keitimo pagalba. Kadangi automobilio C statramstis turi akląją zoną matymo lauke, persirikiavus į eismo juostą lengva sukelti pavojų. LCA naudoja 24 GHz radaro jutiklius, kad aptiktų transporto priemones, artėjančias iš užpakalio aklojoje zonoje, ir įspėja juos per indikatoriaus lemputę, esančią šalia priekinio galinio vaizdo veidrodėlio.
TCS
TCS yra traukos kontrolės sistema, dar žinoma kaip pėdsakų valdymo sistema. Automobiliui stabdant ant lygaus paviršiaus, ratai paslys ir net neteks krypties kontrolės. Panašiai, kai automobilis užvedamas arba greitai įsibėgėja, varomieji ratai gali paslysti, o kryptis bus nekontroliuojama ir pavojinga lygiuose keliuose, tokiuose kaip ledas ir sniegas. Įdiegęs TCS, kompiuteris aptiks per didelį greičio skirtumą tarp varomųjų ir nevarančių ratų ir apribos galią mažindamas degalų įpurškimą, o automobilis natūraliai įsibėgės sklandžiai.
Transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistema (
VSA (Vehicle Stability Assist) – tai valdymo sistema, kuri pagerina automobilio stabilumą ir vairavimo saugumą pažangiausiu pasaulyje lygiu. Be tradicinės stabdžių antiblokavimo (ABS) ir traukos kontrolės (TCS) funkcijos, sistema turi ir neslystančios kontrolės (Skid Control) funkciją.
Nustačius, kad transporto priemonė yra nepakankamai arba per daug valdoma, sistema apskaičiuoja ir generuoja sukimo momentą priešinga kryptimi, kad sumažintų nepakankamą arba per didelį vairavimą, užtikrindama transporto priemonės stabilumą įvairiomis važiavimo sąlygomis, pavyzdžiui, važiuojant tiesiai, vairuojant ir stabdant. Ypač avarinio staigaus vairavimo atveju, slidžiame kelyje ir pan., gali maksimaliai padidinti transporto priemonės vairavimo saugumą.
Tai yra pagrindinės septynios pagrindinės automobilių aktyviosios saugos sistemos. Nors šių technologijų ir sistemų taikymas vairavimo saugumui geriau palaikyti, bet tik lavinti vairavimo įgūdžius, išlaikyti gerus vairavimo įpročius yra geriausia saugaus vairavimo garantija.
Linkime saugaus vairavimo ir saugoti nuo nelaimingų atsitikimų.