Kokie yra „MacPherson“ nepriklausomos pakabos privalumai ir trūkumai?
Nepriklausomos „MacPherson“ pakabos privalumai: geresnis jautrumas ir manevringumas bei paprasta konstrukcija, užima mažai vietos, maža kaina, lengvesnis svoris, tinkamas didelių variklių išdėstymui ir surenkamas mažuose automobiliuose.
Kiti privalumai:
1, esant dideliam efektyviajam atstumui C, jėga, veikianti kūną jungties taškuose E ir D, yra maža;
2, taškai G ir N tik nedidelio atstumo D viduryje;
3, spyruoklės smūgis yra didelis;
4, 3 atramos vietų panaikinimas;
5, lengva sukonstruoti priekinio dugno formą.
McPherson tipo pakaba susideda iš spyruoklių, amortizatorių, trikampių apatinių svirčių ir daugumoje modelių horizontalios stabilizatoriaus juostos. Pagrindinė struktūra yra paprasta pasakyti, kad spyruoklės yra nustatytos ant amortizatoriaus, amortizatorius gali neleisti spyruoklėms nukrypti į priekį, galą, kairę ir dešinę, kai jas veikia jėga, ir apriboti tik spyruoklę. vibruoti aukštyn ir žemyn, o amortizatoriaus eigos ilgis ir amortizatoriaus sandarumas bei laisvumas gali būti naudojami pakabos minkštumui, kietumui ir našumui nustatyti.
McPherson nepriklausomi pakabos defektai: važiuojant nelygiu keliu, padangos labai lengvai valdomos automatiškai, todėl vairuotojas turi dėti jėgą, kad išlaikytų vairo kryptį, patyrus stiprų smūgį, slydimo koloną lengva nuvesti į lenkimas, taip paveikdamas vairavimo charakteristikas. Stabilumas prastas, stabdymo ir stabdymo svyravimo gebėjimas silpnas, pridėjus stabilizatoriaus strypą šiek tiek palengvėja, bet nepavyksta išspręsti problemos iš šaltinio, ilgaamžiškumas nėra didelis, amortizatorius labai lengvai nuteka alyvą reikia pakeisti reguliariai.
