Šiuo metu naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtros tempas yra stiprus, rinkoje atsiranda daug aukštos kokybės produktų. Pirkdami automobilį vartotojai vis dažniau svarsto apie naujas energetines transporto priemones, nepaisant jų biudžeto. Ypatingai apie 35 USD,000 kainų diapazonas yra ypač įvairus. Šiandien mes sutelksime dėmesį į du tipiškus naujus energijos modelius šioje kainų kategorijoje – Avatr 07 ir Lixiang L6. Jei planuojate įsigyti automobilį neviršydami šio biudžeto, verta atidžiai perskaityti šį straipsnį.
Pirma, apsvarstykime dizainą. Avatr 07 pasižymi originalia, futuristine estetika, kuri yra paprasta, bet elegantiška ir apima technologinius elementus. Jo dvigubi F formos dienos žibintai yra lengvai atpažįstami net iš toli. Priešingai, „Lixiang L6“ atitinka šeimos dizaino kalbą paprastomis linijomis, labiau linkęs į namų stiliaus išvaizdą. Nors Avatr 07 dizainas išsiskiria naujumu ir unikalumu, Lixiang L6 požiūris yra konservatyvesnis.
Iš šono „Avatr 07“ suteikia elegantišką, dinamišką išvaizdą su lygiomis linijomis ir papildomais elektroniniais srautiniais išoriniais veidrodžiais, kurie pagerina jo technologinį pojūtį. Kita vertus, „Lixiang L6“ yra apvalesnės ir pilnesnės formos, kuri kai kuriems gali atrodyti šiek tiek išsipūtusi. Abu modeliai turi paslėptas durų rankenas. Kalbant apie dydį, „Avatr 07“ matmenys yra 4825/1980/1620 mm su 2940 mm ratų baze, o „Lixiang L6“ – 4925/1960/1735 mm, o ratų bazė yra 2920 mm. Nors Lixiang L6 yra ilgesnis, Avatr 07 gali pasigirti ilgesne ratų baze.
Galinėje „Avatr 07“ dalyje yra nedidelis galinis langas, platus spoileris, dvigubas platus pečių dizainas ir galiniai LED žvaigždžių takelių žibintai, kurie sukuria vizualinę įtampą ir suteikia dinamiškumo. Lixiang L6 pritaikytas perforuoto tipo galinių žibintų konstrukciją, kuri atspindi automobilio priekį ir vizualiai išplečia galinę dalį. Apskritai, nors abu automobiliai pasižymi tvirtu išorės dizainu, Avatr 07 išsiskiria dizaino originalumu ir bendra tekstūra, o Lixiang L6 gali jaustis vizualiai pavargęs dėl savo konservatyvios šeimos dizaino kalbos.
„Avatr 07“ viduje yra unikalus kabinos dizainas su priekinės eilės dvigubomis nulinės gravitacijos sėdynėmis – reta funkcija šioje klasėje. Muzikos mylėtojams puikiai papildo „British Treasure“ garso sistemą. Interjere yra 10 kvadratinių metrų minkštų medžiagų, sukuriančių prabangią atmosferą. Technologiškai „Avatr 07“ turi „Hongmeng“ kabiną, kurią sudaro 354-colių 4K panoraminis nuotolinio valdymo ekranas ir 156-colių slankiojantis centrinis valdymo ekranas, abu išsiskiriantys moderniomis technologijomis. „Hongmeng“ kabina išsiskiria automobilio ir mašinos intelektu, daugybe programų ir sklandžiu veikimu.
„Lixiang L6“ interjeras, nors ir pažįstamas ir draugiškas prekės ženklo šeimos dizaino kalbai, kai kuriems vartotojams gali pritrūkti šviežumo. Jame yra du 157-colių centriniai valdymo ekranai, kurie yra pagrindinė konfigūracija naujose energetinėse transporto priemonėse, tačiau technologine pažanga šiek tiek atsilieka nuo Avatr 07.
Kalbant apie erdvę, 1,76 metro ūgio keleiviui, sureguliavus abiejų automobilių priekines sėdynes į patogią vairavimo padėtį, antros eilės galvos erdvė „Avatr 07“ yra apie vieną kumštį, o vietos kojoms – apie tris kumščius. Lixiang L6 erdvės galvai yra apie vieną kumštį ir vieną pirštą, o kojoms – apie tris kumščius. Abu automobiliai pasižymi puikiomis erdvės savybėmis. Pažymėtina, kad nepaisant to, kad Avatr 07 yra šiek tiek mažesnio dydžio nei Lixiang L6, jo vidinė erdvė yra panaši dėl puikaus dizaino. „Avatr 07“ taip pat palaiko priekinių dvigubų nulinės gravitacijos sėdynių sulankstymą vienu mygtuku, todėl vartotojams, kurie pirmenybę teikia priekinės sėdynės patogumui, suteikiamas papildomas patogumas.
Kalbant apie galią, „Avatr 07“ yra „Kunlun“ išmanioji diapazono prailginimo sistema, įskaitant 1,5 T diapazoną prailginantį variklį, septynių viename galinį nuolatinio magneto sinchroninį variklį ir dar daugiau, užtikrinančių įspūdingą našumą. Nuo 0 iki 100 km/h jis gali įsibėgėti vos per 4,9 sekundės, kai visiškai įkrautas, ir per 5,8 sekundės, kai išsikrovęs. Išplėstinės versijos CLTC nuotolis yra daugiau nei 1100 kilometrų, o tai sumažina nuotolio nerimą. Be to, „Avatr 07“ siūlo grynai elektrinę versiją tiems, kuriems reikia patogių įkrovimo galimybių.
Lixiang L6 taip pat naudoja diapazoną praplečiančią galios sistemą, kurios didžiausia variklio galia yra 113 kW, o bendra variklio galia – 300 kW. Jo 0-100 km/h įsibėgėjimo laikas yra 5,4 sekundės, o tai užtikrina gerą galią. Tačiau, palyginti su „Avatr 07“, „Lixiang L6“ siūlo tik išplėstinio diapazono versiją, o tai gali nuvilti vartotojus, kurie renkasi tik elektrinį variantą. Be to, „Lixiang L6“ reikia 95-oktaninio skaičiaus benzino, o „Avatr 07“ gali naudoti 92-oktaninį benziną, todėl „Avatr 07“ ilgainiui yra ekonomiškesnis. Triukšmo prasme Avatr 07 taip pat išsiskiria, nes suteikia vairavimo patirtį, artimesnę grynai elektromobiliui.
Kalbant apie protingą vairavimą, „Avatr 07“ yra „Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0“ sistema, kurią sudaro 27 išmanieji jutikliai, pvz., 192-linijinis lazerinis radaras, užtikrinantis visą vaizdą, vairavimo bet kokiomis oro sąlygomis patirtis. Praktiškai ši sistema veikia gerai, suteikdama stabilią vairavimo pagalbą tiek greitkeliuose, tiek miesto keliuose. „Lixiang L6“ turi L2 pagalbinę vairavimo sistemą, o aukščiausios klasės „Max“ versijoje yra 128-linijinis lazerinis radaras ir palaikoma miesto navigacijos pagalba. Nors sistema gerai veikia greitkeliuose, jos veikimą miesto aplinkoje reikia tobulinti.
Kalbant apie važiuoklę, „Avatr 07“ turi „Taihang“ išmaniąją valdymo važiuoklę, kuri turi priekinę dvigubą svirtį ir galinę daugiasvirtį nepriklausomą pakaba, taip pat intelektualias pneumatines spyruokles ir dinaminę amortizavimo sistemą. Ši važiuoklė užtikrina puikų manevringumą ir komfortą, todėl vairavimo patirtis yra puiki, nesvarbu, ar važiuojate siauruose posūkiuose, ar mėgaujatės sklandžiu važiavimu. Lixiang L6 naudoja panašią pakabos sąranką ir siūlo kintamą pakabos reguliavimą. Nors jo važiuoklė labiau orientuota į komfortą, ji gali būti mažiau patraukli dinamišką vairavimą mėgstantiems vartotojams.
Apibendrinant galima pasakyti, kad „Avatr 07“ yra labai konkurencingas 35 USD 000 kainų diapazone dėl savo unikalaus dizaino, puikios galios, turtingų technologinių funkcijų ir puikios važiuoklės. Penki pagrindiniai jo privalumai – Kunlun išplėstinis diapazonas, Qiankun intelektualus vairavimas, Hongmeng kabina, Taihang važiuoklė ir Shenxing baterija – tai yra išskirtinis pasirinkimas. Tikimasi, kad dabartinėje konkurencinėje rinkoje Avatr 07 taps tamsiu arkliu naujų energetinių transporto priemonių rinkoje. Nors „Lixiang L6“ pasižymi dideliu našumu, „Avatr 07“ yra nauja alternatyva įvairių poreikių turintiems vartotojams. Kurią pasirinktumėte jūs? Nedvejodami pasidalykite savo mintimis komentaruose!