2025 m. Avatr 11Oficialiai debiutavo su penkiais variantais, įskaitant du diapazono prailgintus modelius ir tris visų elektrinių versijas. KainaAvatr 11Kinijoje yra nuo 279 900 iki 429 900 RMB (maždaug nuo 38 900 iki 59 700 USD), pradinė kaina yra 20 900 RMB (maždaug 2 USD, 861) mažesnė nei ankstesni modelio metai. Be to, naujoje laidoje yra riboto laiko, kurio vertė viršija 30, 000} RMB (apie 4 1110 USD), dar labiau sustiprina jo vertės pasiūlymą.
Naujoji kartaAvatr 11Tęsia savo futuristinį, išorės išorinį dizainą su septyniomis galiomis kūno spalvomis. Priekyje yra sudėtingas apšvietimo išdėstymas ir pranešimų pranešimų skydelis ant gaubto, siūlantis aukštą nakties atpažinimą. Aptakios šoninės linijos, praplaukiamos elektrinės durys ir paslėptos rankenos prisideda prie aukščiausios kokybės išvaizdos, o galinė dalis integruoja viso pločio šviesos juostą, elektrinį bagažinės dangtį ir sportinį spoilerį, kad būtų papildomas gylis.
Viduje transporto priemonėje yra apvyniota kabina su penkiomis interjero spalvų galimybėmis. Jame yra 10. 25- colių prietaisų klasteris, 15. 6- colio centrinis jutiklinis ekranas ir 10. 25- colių keleivių pramogų ekranas. Išmaniosios funkcijos apima „Huawei Hicar“ integraciją, balso zonos valdymą, gestų atpažinimą ir veido atpažinimą. Aukščiausios kokybės patogumai, tokie kaip panoraminis segmentinis stoglangis, privatumo stiklas, „British Premium Audio“, 256- spalvų aplinkos apšvietimas, kvapų sistema, belaidžio telefono įkrovimas ir šildomas vairas padidina prabangų patirtį.
Kaip aukščiausios pakopos geriausio prabangaus visureigio viduryjeAvatr 11Gali pasigirti pilnomis tikra odinėmis sėdimomis vietomis. Priekinės sėdynės priima nulinės gravitacijos dizainą su 12- būdo, kaip elektrinio reguliavimas, kojų atramos, vėdinimas, šildymas, masažas ir integruoti galvos atramos garsiakalbiai. Užpakalines sėdynes galima sukonfigūruoti kaip nepriklausomus įrenginius, turinčius panašias aukščiausios klasės funkcijas. Bagažo tarpe yra beveik 500 litrų gale ir papildomas 95- litro priekinis bagažinė elektriniuose variantuose, idealiai tinka kasdieniam ir šeimai.
Kalbant apie našumą, diapazone išplėsta versija sujungia 1,5T variklį su galiniu elektriniu varikliu, užtikrinančiu 231 kW ir 367 km sukimo momentą, o {0-1 0 0 km/h pagreitis per 6,9 sekundės. Galinių ratų pavara elektrinė versija išleidžia 237kW ir 369Nm, o per 6,5 sekundės pasiekia 100 km/h. Dviejų variklių visų ratų pavaros versija sukuria 402kW ir 687Nm, greitėja nuo 0 iki 100 km/h per 3,9 sekundės. Range išplėstoje versijoje yra 39,05 kWh LFP akumuliatorius su 225 km gryno elektros diapazonu ir 1 065 km. Visų elektrinių versijose naudojama 116,79 kWh NCM akumuliatorius su 760 km arba 815 km CLTC asortimentu, palaikančiu 800 V ypač greitą įkrovimą ir išorinę galią.
Važiuoklės sąranką sudaro priekinė dvigubo šerdies ir galinė daugiagretės nepriklausoma pakaba. Klientai gali pasirinkti tarp 21- colių arba 22- colių padangų. „Huawei“ „iTrack“ sistema kartu su aukštos kokybės CDC adaptyviosiomis slopintuvais leidžia stebėti realiuoju laiku keliais ir automatiškai sureguliuoti sukimo momentą ir slopinimą, kad būtų patobulintas tvarkymo ir važiavimo komfortas. Saugumui transporto priemonė priima didelio stiprumo plieno ir aliuminio kėbulo struktūrą, yra standartinė su šešiomis oro pagalvėmis ir joje yra „Huawei“ „QiANKUN ADS 3“. Esant 300- laipsnio aprėpčiai ir aptikimo diapazonui iki 210 metrų, sistema įgalina pažangų intelektualųjį važiavimą nuo taško iki taško įvairiuose scenarijuose.
