CATL generalinis direktorius analizuoja baterijų technologijų talentų atotrūkį tarp Kinijos ir Vokietijos, pabrėždamas švietimo pagrindo svarbą
Neseniai Zeng Yuqun, CATL generalinis direktorius, pasirodė podcast'e, kurį vedė Norvegijos banko investicijų valdymo generalinis direktorius Nicolai Tangen, ir išsakė savo nuomonę apie konkurencinę situaciją pasaulinės baterijų technologijos srityje. Nicolai Tangen atkreipė dėmesį, kad pasaulyje du trečdaliai tyrimų darbų apie baterijų technologiją yra parašyti Kinijos mokslininkų, o JAV sudaro tik 12%. Be to, Kinija turi daugiau nei 50 magistrantūros studijų programų, skirtų specialiai baterijų technologijoms, o JAV jų yra daug mažiau. Susidūręs su tokiais duomenų palyginimais, Tangenas negalėjo nepaklausti: kaip kitos šalys gali efektyviai konkuruoti su Kinija baterijų pramonėje?
Zeng Yuqun atsakė pokalbiu tarp jo ir buvusios Vokietijos kanclerės Angelos Merkel. Kartą Merkel per savo vizitą Kinijoje paklausė, kad Vokietija, kaip tradicinė automobilių gamybos jėgainė, turi didelę variklių ir greičių dėžių gamyboje sukauptą jėgą, tačiau kodėl sunku pasiekti tokią pat sėkmę baterijų gamyboje? Šiuo atžvilgiu Zeng Yuqun paaiškino, kad nors elektrochemija nėra laikoma aukščiausios klasės sritimi visame pasaulyje, daugelis geriausių universitetų ir studentų mieliau renkasi populiaresnes profesines kryptis, tokias kaip finansai ar puslaidininkiai, tačiau Kinijoje dėl skirtingo švietimo išteklių paskirstymo. ir rinkos paklausa, daugelis universitetų ir toliau investuoja į elektrocheminius tyrimus, kurie taip pat padėjo Kinijai pagrindą ugdyti daugybę baterijų technologijų talentų.
Pasak Zeng Yuqun, CATL šiuo metu turi stiprią 21000 inžinierių komandą, įskaitant šimtus gydytojų ir daug magistrantūros studentų. Šie talentai ne tik turi tvirtą profesinį pagrindą, bet ir sukaupę trejų-penkerių metų praktinio darbo patirtį, tampa svarbia jėga skatinant technologines inovacijas įmonėse ir net visoje industrijoje. Jis mano, kad šalims, kurios tikisi pasivyti ar net pralenkti Kiniją baterijų technologijų srityje, itin svarbu stiprinti investicijas į švietimą susijusiose srityse.
Verta paminėti, kad nors Kinija pasiekė puikių laimėjimų baterijų technologijų srityje, Zeng Yuqun taip pat pabrėžė nuolatinių naujovių svarbą. Jis teigė, kad raktas į CATL gebėjimą išlaikyti lyderio pozicijas yra didelis dėmesys tyrimams ir plėtrai bei nenutrūkstamas naujų technologijų siekis. Ateityje, augant švarios energijos paklausai pasauliniu mastu, tikimasi, kad konkurencija baterijų technologijų srityje dar labiau sustiprės. Tik nuolat prasiverždami pro save, galime išlikti nenugalimi aršioje rinkos konkurencijoje.
Šis dialogas ne tik atskleidžia Kinijos dominuojančią padėtį baterijų gamyboje, kuri yra pagrindinė naujų energetinių transporto priemonių sudedamoji dalis, bet ir suteikia vertingo įkvėpimo kitoms šalims, siekiančioms ką nors pakeisti šioje srityje. Didinant investicijas į švietimą, ypač į pagrindinį gamtos mokslų išsilavinimą, tikimasi ugdyti daugiau kokybiškų šalies techninių gabumų ir taip padidinti bendrą konkurencingumą. Pasaulinės energetikos transformacijos kontekste, kaip pasinaudoti naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimo galimybėmis, vyriausybės ir įmonės susiduria su įprastu klausimu.