Neseniai Volkswagen oficialiai išleido ID.7 GTX apdailos lygio oficialių nuotraukų rinkinį, po to, kai VW jau išleido turistinę ID.7 GTX versiją. Naujasis automobilis yra vidutinio dydžio grynai elektrinis automobilis, didelio našumo ID.7 serijos modelis, kurio galia padidinta iki 340 AG ir sportiškai suderinta vairo sistema bei važiuoklė.
Išoriškai naujojo automobilio priekis buvo patobulintas, o priekyje yra dūminio tinklinio oro įleidimo angos, o abiejose pusėse esančios kreipiamosios angos su bumerango stiliaus LED dienos žibintais, kad dar labiau sustiprintų sportiškumo pojūtį. Kiti aspektai ir įprastinė Volkswagen ID.7 versija (parametrai|paklausimai) išlieka nuoseklūs, vis dar aprūpinti skvarbiomis LED šviesos juostomis.
Vaizdas iš šono, naujajame automobilyje sumontuoti GTX modelių išskirtiniai dūminiai penkių stipinų ratlankiai, stogas taip pat dūminio dizaino, todėl visas automobilis turi žemesnį vizualinį efektą, be to, galinio vaizdo veidrodėlis po GTX logotipu. Žiūrint iš galo, naujajame automobilyje įrengtas dūminis galinis apvadas, deimanto formos tinklelio dizainas, o priekinis aidas per galinius žibintus atitinka įprastą ID.7 versiją.
Viduje naujasis automobilis gavo plokščiadugnį sportinį vairą su raudonais akcentais ir GTX logotipu. Sėdynės pagamintos iš sulenktos odos ir raudonų siūlių, su išskirtiniais GTX logotipais ant sėdynių atlošų ir durų slenksčių, o 129-colių centriniame valdymo ekrane yra GTX raudonos temos ekrano sąsaja, dar labiau pridedant Kovos atmosfera į vidų.
Volkswagen ID.7 GTX komplektacijos lygis, kaip našus modelis, yra dviejų variklių, keturių ratų pavara, kurios maksimali galia yra 340 AG, o 0-100 km/h įsibėgėjimo laikas – 6,0 sekundės. , parametras, kuris yra gana ryškus VW gamoje, bet vis dar šiek tiek konservatyvus efektyviame elektromobilyje. Automobilis bus maitinamas 86kWh akumuliatoriaus paketu, kurio atstumas yra iki 684 km, ir jį bus galima įkrauti iš 10-80 % per 30 minučių.
