Didžiausias skirtumas tarp elektromobilių ir tradiciniu kuru varomų transporto priemonių yra tas, kad vairavimo būdas keičiasi iš alyvos grandinės į elektros grandinę. Todėl jei norite pratęsti savo elektromobilio tarnavimo laiką, labai svarbu prižiūrėti variklį ir akumuliatorių.
Įprastomis aplinkybėmis elektromobilių techninės priežiūros elementus sudaro maitinimo akumuliatorių sistema, oro kondicionavimo sistema, vairo sistema, kėbulo dalis, aušinimo sistema, stabdžių sistema, važiuoklės dalis ir įkrovimo sistema, iš viso aštuonios priežiūros detalės.
Vietiniai elektrinių transporto priemonių prekės ženklai dažniausiai orientuojasi į transporto priemonės akumuliatorių ir aukštos įtampos laidus. Aukštos įtampos laidų kokybė tiesiogiai priklauso nuo to, ar transporto priemonė gali normaliai važiuoti, taip pat su vairuotojo ir keleivių saugumu. Todėl elektromobilių aukštos įtampos laidų apžiūra yra svarbiausia priežiūros dalis. Paprastai, testuodami aukštos įtampos laidus, darbuotojai pirmiausia atskiria laidus nuo galios valdiklio, o tada naudoja multimetrą, kad patikrintų vieną po kito. Jei bandymo rezultatai atitinka specifikacijas, jis yra kvalifikuotas. Tačiau dauguma automobilių gamintojų turi 5-metų garantiją aukštos įtampos laidams, todėl tam reikia mūsų dėmesio.
Akumuliatorius yra svarbiausias elektromobilio komponentas. Akumuliatoriaus tikrinimo procesas iš esmės panašus į transporto priemonės trikčių šalinimą. Darbuotojai duomenų kabeliu sujungia transporto priemonę su kompiuteriu, o tada naudoja profesionalią programinę įrangą, kad aiškiai suprastų kitą informaciją, pvz., akumuliatoriaus energiją, įtampą, CAN magistralės ryšio būseną, temperatūrą ir kt. Jei kyla problemų dėl vieno akumuliatoriaus, gali turėti įtakos viso akumuliatoriaus bloko darbinei būsenai.
Tada patikrinkite variklio aušinimo skystį ir akumuliatoriaus aušinimo skystį. Šie du aušinimo skysčiai iš esmės yra tos pačios spalvos kaip kuro variklio aušinimo skystis ir yra sumontuoti mašinų skyriaus talpykloje, dažniausiai rožinės arba žalios spalvos.
Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas elektrinių transporto priemonių stabdžių alyvos ir pavarų dėžės alyvos keitimui kas 2 metus arba 40, 000 kilometrų ir oro kondicionieriaus aušinimo skysčio keitimui kas 4 metus arba 100,{5}} kilometrų. Taip pat reikia pakeisti organinės rūgšties aušinimo skystį. Pakeitimo kriterijai turėtų būti pagrįsti laiku arba rida, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau.
Kalbant apie naujų energetinių transporto priemonių techninės priežiūros ciklą, techninės priežiūros ciklas iš esmės yra kartą per metus arba 20,{1}} kilometrų (atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau). Kalbant apie priežiūros išlaidas Kinijoje, tai paprastai yra 200–300 juanių per kartą. Tai tik grynos bandymo išlaidos, neįskaitant darbo sąnaudų ir susidėvėjusių dalių keitimo išlaidų.