Visi turi būti susipažinę su idealiu prekės ženklu. Nuo pirmojo modelio iki vėlesnės L serijos iki aukščiausios klasės MPV mega jie visi pasiekė įspūdingų rezultatų rinkoje. Šiuo metu „Ideal“ išleido „Ideal i8“-vidutinio ir didelio visureigio visureigį, kad išplėstų savo produktų liniją ir pagreitintų gryną elektrinį išdėstymą. Pranešama, kad naujasis automobilis bus oficialiai atidarytas šių metų liepą. Kaip pagrindinis „Ideal I8“ serijos modelis, kaip veikia „Ideal i8“? Ar tai gali tęsti idealios šeimos impulsą? Pažvelkime giliau.
Iš oficialių nuotraukų, kurios buvo išleistos, galima pastebėti, kad „Ideal i8“ išvaizda yra unikali. Priekinis veidas atsisako išplėstinio diapazono galios L serijos stiliaus ir remiasi gryno elektrinio MPV Mage dizainu. Priekinis priekinio stiklo padėtis užima per daug šviesos juostelę, o automobilio priekis yra paprastas, su koncepciniu automobilio žavesiu. Kūno pusė sujungia L serijos ir idealaus mago pranašumus su elegantiškomis linijomis ir tvirtumu. Plūduriuojantis stogas yra suderintas su paslėptomis durų rankenomis, kurios yra standartinės naujoms energetinėms transporto priemonėms, sukuriant stiprų avangardo technologijos jausmą.
Svarbu pažymėti, kad intelektas yra pagrindinė idealaus prekės ženklo tema, be to, tai pasakytina ir apie naująjį „Ideal i8“. Dėl „Hesai AT128“ lazerinio radaro, 6 milimetrų bangos radarų ir 11 fotoaparatų palaikymo, jis taip pat turi aukšto lygio intelektualias vairavimo galimybes.
Nors „Ideal“ oficialiai nepaskelbė „Ideal i8“ dydžio, vertinant iš savo šoninio profilio ir vidutinio iki didelio automobilio padėties, automobilio ilgis greičiausiai viršys 5,1 metro, o ratų bazė gali pasiekti apie 3,3 metro. Idealu „i8“ turi daugybę svarbiausių kosminių dizaino objektų. Sutrumpinus priekinę dalį, automobilio priekio užima erdvė efektyviai sumažėja, o automobilio keleiviams skirta erdvesnė sėdimoji vieta. Remiantis kai kuriais žiniasklaidos pranešimais, „Ideal i8“ tęsia 2+2+2 6- sėdynės išdėstymą, tuo pačiu optimizuodama tokias detales kaip „A-Pillar“ polinkio kampas. Nors tikrasis interjero erdvės našumas dar nežinomas, kalbant apie puikų „Ideal L“ serijos modelių našumą erdvėje, yra pagrindo manyti, kad idealus „i8“ taip pat tęs šį pranašumą ir vartotojams suteiks patogią vairavimo patirtį.
Kalbant apie interjerą, naujas idealas „i8“ taip pat priims idealią šeimos stiliaus kabinos kalbą. Su 15. 7- colių dvigubo ekrano dizainu, AR-Hud Head-Up Explay funkcija ir instrumento skydelis vairo padėtyje yra geras intelektualus automobilio mašina, o patirtis bus lygi L serijai irIdealus magas.
Naujasis „Ideal i8“ yra kupinas nuoširdumo aparatinės įrangos konfigūracijoje, o visoje serijoje standartinė yra dviejų motorinių galios sistema ir oro pakaba. Atsižvelgiant į „Ideal Mage“ parametrus, „Ideal i8“ yra išsami 4 0 0kW ir 542N ・ m sukimo momentas, ir tikimasi, kad jis pasieks 4- antrąjį pagreitį nuo 0 iki 100 kilometrų. Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką, labai tikėtina, kad idealus „i8“ bus tas pats 102,7 kWh trišakio ličio akumuliatoriaus paketas kaip idealus magas, kurio grynas elektrinis diapazonas yra apie 700 km. Atsižvelgiant į kai kurių vartotojų susirūpinimą dėl akumuliatoriaus veikimo ir energijos perdavimo efektyvumo grynųjų elektrinių transporto priemonių efektyvumui, idealas „I8“ priklauso nuo prekės ženklo paties sukurto 5C perkrovimo tinklo, kad būtų labai sumažintas baterijos veikimo nerimas. Pagal šį perkrovimo tinklą „Ideal i8“ gali padidinti savo akumuliatoriaus veikimo laiką 500 km, po 12 minučių įkrovimo. Tačiau dabartinės idealios įkrovimo stotys daugiausia sutelktos dideliuose miestuose. Jei idealus prekės ženklas nori padaryti didesnį proveržį grynos elektros rinkoje, skubu pagreitinti perpildymo stočių populiarinimą daugiau vietų.
Naujojo „Ideal i8“ debiutas neabejotinai suteikia potencialiems vartotojams visiškai naują automobilio pirkimo variantą. Atlikdamas preliminarią savo produkto stiprumo analizę, nesvarbu, ar tai erdvi ir patogi patirtis kosmose, moderniausia intelektuali konfigūracija ar kieta aparatūros įranga, ji parodo savo pagrindinę poziciją tarp to paties lygio modelių. Mano asmenine nuomone, kai rinkoje oficialiai bus pradėtas naujasis idealas „i8“, jei kaina gali būti išlaikyta 350, 000 iki 400, 000 juanių, turinčių didelę įtaką pačiam idealiam prekės ženklui ir unikaliems bei novatoriškiems I8 produktų savybėms, jis labai išsiskiria iš to paties lygio ir tampa unikaliais bei novatoriškais produktų savybėmis.