JK transporto sekretorė Louise Haigh patvirtino, kad vyriausybė nesušvelnins elektrinių transporto priemonių (EV) tikslų, tačiau pripažino galimybę įvesti naujas „lankstumo“ priemones, kurios padėtų automobilių gamintojams pasiekti šiuos tikslus, rašo „Financial Times“.
Lapkričio 16 dieną laikraštis „Financial Times“ pranešė, kad Japonijos automobilių gamintojas „Nissan“ ruošiasi perspėti JK ministrus, kad šalies automobilių pramonė pasiekė „krizės tašką“. „Nissan“ perspėjo, kad gali kilti pavojus darbo vietoms ir investicijoms, jei vyriausybė nesušvelnins elektromobilių taisyklių.
JK vyriausybės „elektrinių transporto priemonių mandatas“ reikalauja, kad tam tikra dalis JK parduodamų naujų automobilių būtų elektra varomi, o procentas kasmet didėja, kol visi nauji automobiliai turi būti elektriniai iki 2035 m. Įmonėms, kurios nesieks šių tikslų, gresia 15 svarų sterlingų bauda. ,000 vienai transporto priemonei. Dabartinės lankstumo priemonės apima leidimą gamintojams pirkti kreditus iš konkurentų, kurie atitinka jų tikslus.
Per pirmuosius 10 šių metų mėnesių elektromobiliai sudarė tik 18 % visų JK parduodamų naujų automobilių, tai yra mažiau nei 22 %, reikalingo 2024 m. Tikslas kitais metais padidės iki 28 %. Automobilių gamintojai perspėjo, kad staigus tikslų padidėjimas kartu su mažėjančia vartotojų paklausa gali apsunkinti jų laikymąsi net naudojant kreditus.
Haighas pareiškė, kad vyriausybė yra „klausymo režime“ ir apsvarstys iššūkius, su kuriais susiduria gamintojai, per dvišalį susitikimą su „Nissan“ lapkričio 18 d. ir platesnę apskritojo stalo diskusiją su automobilių pramone lapkričio 20 d. „Dabartiniuose reglamentuose yra tam tikro lankstumo. , tačiau norime bendradarbiauti su pramonės atstovais, kad užtikrintume, jog jie būtų veiksmingi ir spręstų šias problemas. Tačiau mūsų ambicijos ir misija nesikeičia“, – LBC radijui sakė Haighas.
Vyriausybės pareigūnai nurodė, kad svarstomos „visos galimybės“, kaip padėti britų automobilių gamintojams siekti tikslų. Šaltinis iš vyriausybės „Financial Times“ sakė, kad ministrai „aiškiai žino“ apie pramonės susirūpinimą. „Gamintojai labai atvirai atsiliepė apie savo iššūkius“, – sakė šaltinis.
Siūlymai, kaip palengvinti reikalavimų laikymąsi, apima leisti užsienyje parduodamiems Britanijos automobiliams įskaityti elektromobilių pardavimą ir subalansuoti procentinius tikslus tarp automobilių ir furgonų. Lapkričio 17 dieną JK transporto departamentas neatmetė šių variantų ir pareiškė, kad dar per anksti priimti galutinius sprendimus.
Pramonės viešai neatskleista informacija pakomentavo, kad leidimas į užsienį pardavimus įtraukti į EV tikslus būtų „teigiamas žingsnis“, ir pripažino, kad visos šalys tiria įvairias galimybes.