2025 „Xpeng G6 China Electric Auto“
2025 xpeng g6 išorė
2025 XPENG G6Savo išorėje demonstruoja aukštą dizaino lygį, kurio bendras stilius yra ir išskirtinis, ir harmoningas, paliekant gilų įspūdį. Jos priekinis galas priima suapvalintą dizaino koncepciją ir uždarą formą, kuri ne tik atitinka naujų energetinių transporto priemonių projektavimo tendenciją, bet ir pabrėžia unikalų „Xpeng G6“ technologinį pojūtį. Kalbant apie detales, kelios tiesios ir horizontalios linijos susikerta tarpusavyje. Per išradingą išdėstymą šios linijos sukuria stiprų sluoksnio jausmą transporto priemonės priekyje, todėl visas priekinis galas atrodo turtingas, nesijaudinant.
Priekinių priekinių žibintų grupė pasižymi padalytu dizainu. Šis dizainas ne tik pagerina transporto priemonės atpažinimą, bet ir suteikia jam unikalų žavesį. Viršutinės priekinių žibintų grupė turi ypač liekną liniją, o ikoninis „Xpeng“ logotipas yra tinkamai įterptas į vidurį. Atrodo, kad vizualiai tai sudaro vaizdinį pernešimo priekinių žibintų grupės, kuri yra unikali ir graži, efektą. Aukšto LED aukšto ir žemo spindulio priekiniai žibintai turi plačią formą. Po kruopštaus reguliavimo jie naktį gali skleisti puikų apšvietimo efektą. Nesvarbu, ar tai būtų miesto keliuose, ar kaimo keliuose, jie gali suteikti vairuotojams aiškų vaizdą ir užtikrinti saugų vairavimą naktį.

Persikėlusi į transporto priemonės šoną, „2025 XPENG G6“ turi sklandų ir pilną linijos dizainą, ryškiai parodydamas unikalų kupė visureigio stilių. Linijos aplink langus yra sklandžios ir natūralios, teka kaip švelnus srautas, suteikdamas elegantišką jausmą. Verta paminėti, kad durys priima be rėmelio dizainą. Ši konfigūracija ne tik efektyviai padidina transporto priemonės sportinius atributus, bet ir suteikia vairuotojams ir keleiviams savitą durų atidarymo patirtį. Kiekvieną kartą, kai durys atidaromos ar uždarytos, joje pilna ceremonijos jausmo. Kūno juosmens linija yra aiškiai išdėstyta, su stipria ir galinga linija, kuri pakartoja šonkaulio liniją apatinėje sijono padėtyje, kartu sukurdama dvigubos juosmens vizualinį efektą, todėl kūno pusė atrodo trimatė ir galingesnė. Žemiau esantys 19- colių daugiapakopiai ratai turi unikalią ir dinamišką formą, papildančią bendrą transporto priemonės dizaino stilių ir atrodo judresni vairuodami.

Transporto priemonės gale užpakalinės dalies dizainas yra aukštas ir dosnus, suteikiantis stabilumo ir didingumo jausmą. Stogo gale yra spoileris. Tai ne tik yra dekoratyvinis elementas, bet ir efektyviai padidina jėgos jėgą transporto priemonės gale važiuodamas dideliu greičiu, pagerindamas transporto priemonės vairavimo stabilumą. Viduryje yra integruotas lieknas aukštai pritvirtintas stabdžių lemputė, kuri gali greitai ir aiškiai įspėti transporto priemones, kai transporto priemonė stabdo, užtikrinant vairavimo saugumą. Pagalbiniai žibintai priima liekną per tipo dizainą, o lempos dangtis apdorojamas juodinimu. Šis dizainas yra madingas ir paslaptingas. Įjungus galinius žibintus, jie pakartoja priekinius priekinius žibintus, sudarydami unikalų apšvietimo efektą ir dar labiau pagerindami transporto priemonės atpažinimą naktį. Bendros transporto priemonės galinės linijos yra palyginti ilgos, o ant galinio buferio dekoruota didelio ploto apsauginė plokštė, kuri ne tik apsaugo transporto priemonės korpusą tam tikru mastu, bet ir dar labiau padidina vizualinį sunkio centrą, todėl transporto priemonės gale atrodo stabilesnė.

„XPENG G6“ kūno dydis yra 4753/1920/1650 mm, kurio ratų bazė yra 2890 mm. Turėdamas tokius dydžio duomenis, jis užima vietą vidutinio dydžio visureigio segmente. Interjero kosmoso našumas yra gana puikus. Erdvi galinių sėdimų vietų vieta gali lengvai pritaikyti kelis keleivius. Nesvarbu, ar tai būtų kasdien kelionės, ar kelionės tolimomis kelionėmis, tai gali suteikti šeimos nariams patogią jojimo patirtį, visiškai tenkinti įvairius šeimos kelionių poreikius. Sėdynės yra suvyniotos į aukštos kokybės odos medžiagas, švelniai ir subtiliai prisiliesti. Interjeras užpildytas minkštu ir elastingu paminkštinimu, kuris gali efektyviai sumažinti nuovargį, kurį sukelia ilgametis sėdėjimas ir labai padidinti jojimo komfortą.


2025 „Xpeng G6“ interjeras
Žengdamas į automobilį, „Xpeng G6“ interjeras įgauna minimalistinį stilių, kurio bendra juodų spalvų schema sukuria mažai kladą, tačiau prabangią atmosferą. Centrinės konsolė priima daugiasluoksnį dizainą. Šis dizainas nutraukia tradicinę monotoniją, todėl centrinė konsolė atrodo labiau sluoksniuota ir trimatė. Didelis odos medžiagų apvyniojimas ne tik pagerina interjero tekstūrą, bet ir suteikia patogų prisilietimą vairuotojui ir keleiviams. Kalbant apie detales, papuošimui pridedamos chromo juostelės. Juodojo interjero fone šios „Chrome“ juostelės išsiskiria ryškiai, dar labiau sustiprinant subtilų interjero jausmą. Automobilyje yra 15. 4- colių centrinis valdymo ekranas, kuris yra tarsi intelektualus transporto priemonės centras, integruojantis daugybę transporto priemonės funkcijų. Jame yra „Snapdragon 8295“ lustas, kuriame gali pasigirti galingos skaičiavimo galimybės ir sklandžiai veikimo patirtis. Automobilis pašalino nereikalingus fizinius mygtukus, o visos funkcijos yra sutelktos į šį didelį centrinį valdymo ekraną. Tai ne tik daro interjerą paprastesnį ir gražesnį, bet ir pagerina operacijos patogumą. Vairuotojai gali lengvai valdyti įvairias funkcijas tiesiog paliesdami ekraną.

2025 xpeng g6 galia
Kalbant apie galią, „G6 XPENG“ visuose modeliuose naudoja gryną elektrinę pavaros sistemą. Šis važiavimo metodas ne tik greitai reaguoja, bet ir suteikia vairuotojams ramią ir patogią vairavimo patirtį. Kalbant apie diapazoną, „XPENG G6“ apgalvotai siūlo tris 580 km, 755 km ir 700 km diapazono versijas, kurios gali patenkinti skirtingų vartotojų kelionių poreikius. Nesvarbu, ar tai kelionės į darbą važiuojančiose į darbą ir atgal, ar tai gali priversti vartotojus jaustis lengviau. Didžiausia elektrinio variklio arklio galia siekia 296 AG, stiprią galią lengvai valdyti įvairias kelio sąlygas. Transporto priemonėje yra įrengta elektromobilių pavarų dėžė, o pavarų perjungimo operacija yra paprasta ir patogi, todėl vairavimo procesas tampa sklandesnis. Kalbant apie pakabos sistemą, „XPENG G6“ priima nepriklausomos dvigubos dvigubos vertės pakabos ir galinės penkių junginių nepriklausomos pakabos derinį. Ši pakabos sistema gali efektyviai išfiltruoti kelio iškilimus, suteikdama vairuotojams ir keleiviams patogią jojimo patirtį. Transporto priemonė priima galinius galinių ratų pavaros išdėstymą. Šis išdėstymas leidžia transporto priemonei geresniam tvarkymo našumui pasiekti, todėl ji tampa stabilesnė važiuojant per kreives ir vairuotojams suteikiant daugiau vairavimo.

Xpeng g 6 2025 parametrai
| Transporto priemonės parametrai | „Xpeng G“ | „Xpeng G“ | „Xpeng G“ |
| FOB kaina ($) | 25549 | 26949 | 28699 |
| lygis | Vidutinio dydžio visureigis | Vidutinio dydžio visureigis | Vidutinio dydžio visureigis |
| Energijos tipas | Gryna elektrinė | Gryna elektrinė | Gryna elektrinė |
| Išleidimo data | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| Elektrinis variklis | Gryna elektrinė 296 arklio galia | Gryna elektrinė 296 arklio galia | Gryna elektrinė 296 arklio galia |
| Maksimali galia (kw) | 218 (296P) | 218 (296P) | 218 (296P) |
| Maksimalus sukimo momentas (n · m) | 450 | 450 | 450 |
| Ilgis x plotis x aukštis (mm) | 4758x1920x1650 | 4758x1920x1650 | 4758x1920x1650 |
| Kūno struktūra | 5- durys 5- Vietos visureigis | 5- durys 5- Vietos visureigis | 5- durys 5- Vietos visureigis |
| Maksimalus greitis (km/h) | 202 | 202 | 202 |
| Energijos suvartojimas 100 km (kWh/100 km) | 12.5 | 12.5 | 12.8 |
| Ratų bazė (mm) | 2890 | 2890 | 2890 |
| Bordiūro svoris (kg) | 2030 | 2030 | 2116 |
| Pilna apkrovos masė (kg) | 2420 | 2420 | 2506 |
| Akumuliatoriaus talpa (kWh) | 68.5 | 68.5 | 80.8 |
| Pavarų dėžės aprašymas | Elektrinės transporto priemonės vieno greičio pavarų dėžė | Elektrinės transporto priemonės vieno greičio pavarų dėžė | Elektrinės transporto priemonės vieno greičio pavarų dėžė |
| Pavarų skaičius | 1 | 1 | 1 |
| Pavarų dėžės tipas | Fiksuoto pavarų santykio pavarų dėžė | Fiksuoto pavarų santykio pavarų dėžė | Fiksuoto pavarų santykio pavarų dėžė |
| Važiavimo režimas | Galinio variklio, galinio rato pavara | Galinio variklio, galinio rato pavara | Dvigubo variklio keturių ratų pavara |
| Priekinės pakabos tipas | Dviguba „Wishbone“ nepriklausoma pakaba | Dviguba „Wishbone“ nepriklausoma pakaba | Dviguba „Wishbone“ nepriklausoma pakaba |
| Galinės pakabos tipas | Kelių jungčių nepriklausoma pakaba | Kelių jungčių nepriklausoma pakaba | Kelių jungčių nepriklausoma pakaba |
| Priekinės padangos dydis | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Galinės padangos dydis | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Saugos diržas nėra pritvirtintas priminimas | Standartas | Standartas | Standartas |
| Padangų slėgio stebėjimo sistema | Padangų slėgio ekranas | Padangų slėgio ekranas | Padangų slėgio ekranas |
| Parkavimo radaras | į priekį | į priekį | į priekį |
| atgal | atgal | atgal | |
| Kruizo kontrolės sistema | Kruizo kontrolė | Kruizo kontrolė | Kruizo kontrolė |
| Adaptive greičio palaikymo kontrolė | Adaptive greičio palaikymo kontrolė | Adaptive greičio palaikymo kontrolė | |
| Viso greičio adaptyvioji greičio palaikymo tarnyba | Viso greičio adaptyvioji greičio palaikymo tarnyba | Viso greičio adaptyvioji greičio palaikymo tarnyba | |
| Pagalbos vairavimo lygis | L2Class | L2Class | L2Class |
| Automatinė automobilių stovėjimo aikštelė | Standartas | Standartas | Standartas |
| Stoglangio tipas | - | Panoraminio stoglangio negalima atidaryti | Panoraminio stoglangio negalima atidaryti |
| Vairo funkcijos | Kelių funkcijų valdymas | Kelių funkcijų valdymas | Kelių funkcijų valdymas |
| šildymas | šildymas | šildymas | |
| Priekinės sėdynės funkcijos | šildymas | šildymas | šildymas |
| ventiliacija | ventiliacija | ventiliacija | |
| atmintis | atmintis | atmintis | |
| - | masažas | masažas | |
| Antros eilės sėdynės funkcijos | šildymas | šildymas | šildymas |

Apie mūsų įmonę
Mūsų įmonės pavadinimas yra populiariausias EV. Visos transporto priemonės, kurias mes eksportuojame Kinijoje. Aukštos kokybės ir žemos kainos jau yra pripažįstami pranašumai pramonėje.
„Top EV Co., Ltd.“ yra įmonė, kuri specializuojasi užsienyje naujų energetinių transporto priemonių eksportas ir naudotų automobilių. Mūsų įmonės tikslas yra tapti aukštos kokybės tiekimo grandinės paslaugų įmone, teikiančia standartizuotą ir humanizuotą vieno langelio transporto priemonių importo ir eksporto paslaugas. Mūsų įmonės filosofija yra tokia: tegul Kinijos elektrinės transporto priemonės tarnauja pasauliui. Mums malonu užmegzti verslo ryšius su jumis.
Apsilankymas kliente

DUK:
Kl.: Kokios mokėjimo sąlygos gali būti priimtinos?
A: Priimtos mokėjimo valiutos: USD, Eur, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Priimtas mokėjimo tipas: Telegrafinis perdavimas (T/T), Kredito vertė (L/C), dokumentai nuo mokėjimo (D/P), dokumentai prieš priėmimą (d/a), kreditinė kortelė, „PayPal“.
Kl.: Koks jūsų minimalus užsakymo kiekis?
A: 1 vienetas.
Kl.: Kodėl mes pasirinkome jus?
A: (1) Mes galime pateikti nuoseklius, aukštos kokybės produktus
(2) Mes turime stiprią techninę pagalbą
(3) Mūsų konkurencingos ir patikimos produktų kainos
(4) Mes galime teikti aukštos kokybės ir greitą klientų aptarnavimą
Kl.: Ar dabar turite jį sandėlyje?
A: Mes turime didelius sandėlius, dauguma elektrinių transporto priemonių yra sandėlyje, o pristatymas greitas.
Susisiekite su mumis, kad patikrintumėte akcijas ir gautumėte konkurencinę kainą.
Populiarus Žymos: 2025 XPENG G6 „China Electric Auto“, Kinija 2025 XPENG G6 Kinijos elektrinių automobilių tiekėjai

