2026 Ledo L90 yra naujas modelis, pristatytas su NIO Ledo prekės ženklu, oficialiai išleistas 2026 m. balandžio 22 d.
2026 m. „Ledo L90“ turi „LiDAR“ ir siūlo dviejų atspalvių korpuso spalvų schemą{2}} bei naujai sukurtas ratų parinktis naudotojams. Galinėje dalyje yra horizontalios šviesos juostos dizainas ir palaikomos išmaniosios interaktyvios funkcijos. Jame taip pat yra stogo aptakas ir paslėptas galinis valytuvas, o varomas Shenji NX9031 lustas ir NIO World Model (NWM).
Kaip 2025 m. pilno dydžio{0}}elektrinių visureigių segmento pardavimų čempionas, 2026 m. „Ledo L90“ našumas rinkoje yra labai laukiamas.
Eksterjero dizainas
2026 m. „Ledo L90“ išlieka suderintas su dabartiniu modeliu, tęsdamas padalytų priekinių žibintų dizainą ir uždarytą -priekinį skydelį. Bendras stilius atitinka prekės ženklo šeimos dizaino kalbą, su sandaria priekine dalimi ir padalintais apšvietimo elementais.
Siūlomos dvi dviejų{0}}tonų korpuso spalvos: violetinė-auksinė ir sidabrinė-violetinė. Stoge įrengtas 192{6}}linijos LiDAR, naudojamas suvokimo sistemai. Priekiniai padalinti priekiniai žibintai palaiko pikselių{7} lygio intelektualią sąveiką su tinkinamais apšvietimo ženklais ir yra suporuoti su ADB (Adaptive Driving Beam) išmaniaisiais kelių šviesų priekiniais žibintais.
21-colio ratai pasižymi dvigubu- sidabro-juodos spalvos atspalviu, o išorinė apdaila turi juodus akcentus. Galinėje dalyje yra horizontali šviesos juosta su intelektualiomis interaktyviomis funkcijomis, stogo aptakas ir paslėptas galinis valytuvas.
Palyginimui,2026 m. WEY Lanshannaudoja tvirtesnį stilių su didelėmis-dydžio grotelėmis ir padalytų priekinių žibintų dizainu, o LiDAR standartinėje komplektacijoje nėra.
Interjero dizainas ir kabina
Interjerą puošia platūs odiniai apmušalai kartu su medžio masyvo apdaila. Centrinėje konsolėje yra 17,2-colių 3K-raiškos ekranas. Vairas pastorintas 3 ir 9 valandos rankenos padėtyse. Kabinoje yra ištisinė medinė-drožlių apdailos plokštė, besitęsianti nuo pirmos iki trečios eilės, kartu su titano{11}}apdailos aplinkos šviesos juostomis. Visoje transporto priemonėje naudojamas dviejų sluoksnių laminuotas akustinis stiklas.
Palyginti su tuo,2026 m. NIO ES8siūlo prabangesnį interjerą su aukštesnės-klasės medžiagomis, įskaitant odą, medieną ir metalą, taip pat standartiškai didesnį centrinį ekraną ir galinius pramogų ekranus.
Centrinio porankio priekinėje dalyje yra saugojimo skyrius su mediniu-slankiu dangteliu, o galinėje dalyje yra du 50 W belaidžio įkrovimo padėklai su ventiliacija ir dvigubi puodelių laikikliai. Durų plokštės ir kitos sritys yra apdailintos minkštomis-lietimo medžiagomis, o garsiakalbių grotelėse naudojamas pritaikytas akustinis audinys su metaliniais dangteliais.
Sėdynės aptrauktos Nappa oda su minkštu paminkštinimu su naujais susiuvimo ir siuvinėjimo būdais. Priekinės sėdynės palaiko 12 krypčių galios reguliavimą, valdikliai yra ant durų skydų.
Antroje -eilės sėdynėse galima reguliuoti 4-pusius, o keleivio-šoninė sėdynė yra nulinės gravitacijos sėdynė (su 10 krypčių galios reguliavimu, įskaitant kojų atramą), aprūpinta šildymo, vėdinimo ir masažo funkcijomis.
Trečiosios-eilės sėdynių atlošai palaiko iki 38 laipsnių atlošą ir yra šildomi. Antroje eilėje yra 8 colių valdymo ekranas sėdynės, klimato ir daugialypės terpės reguliavimui.
Lentelė antroje keleivio{0}}pusėje, o vairuotojo-antroje eilėje yra magnetinė sąsaja. Už antrosios-eilės centrinio porankio yra 8,86 l talpos šaldytuvas / šildytuvas, palaikantis 0–50 laipsnių temperatūros diapazoną ir palaikantis galią po automobilio užrakinimo. Po antros-eilės valdymo ekranu yra trys C tipo-įkrovimo prievadai. Antros{11}}eilės porankio plotis yra 18,5 cm.
Važiuoklė ir vairavimo patirtis
2026 m. „Ledo L90“ važiuoklė su dviguba svirtimi priekine pakaba ir penkių -svirčių nepriklausoma galine pakaba, su kintamo amortizavimo amortizatoriais CCD (Continuous Controlled Damping) ir 100 mm išmaniąja pneumatine pakaba, siūlančia 10 važiavimo režimų.
Važiavimo aukštis yra pagrindinis parametras, turintis įtakos tiek pravažumui, tiek valdymo stabilumui. Įprastų miesto visureigių prošvaisa svyruoja nuo 160 iki 220 mm, o 2026 m. Ledo L90 subalansuoja kasdienį vairavimo komfortą ir lengvą bekelę. Gerai-kalibruota prošvaisa užtikrina prisitaikymą prie kelio ir išvengia valdymo nestabilumo dėl aukšto svorio centro.
Transporto priemonė turi pakreiptą variklio išdėstymą, padidindama priekinės bagažinės angą. Kaip pilno-dydžio elektrinio visureigio „Ledo L90“ masė yra 2,2–2,3 tonos, o tai yra mažesnė nei panašių vidaus degimo visureigių. Šis lengvas dizainas padeda pagerinti efektyvumą ir valdymą, tuo pačiu užtikrinant aktyvią ir pasyvią saugą.
Kaip konkuruojantis modelis,Li Auto i8yra dviejų kamerų{0}}pneumatinė pakaba + CDC, lengvesnė važiuoklė ir 2,58–2,61 tonos masė, todėl valdymas yra judresnis.
Variklis ir efektyvumas
Kalbant apie jėgos agregatą ir asortimentą, 2026 m. „Ledo L90“ siūlo tiek vieno-variklio-galinių ratų pavarą, tiek dviejų-variklio visų-ratų konfigūraciją, atsižvelgiant į variantą.
Galiniais{0}}ratais-varomos versijos maksimali galia yra 340 kW, 0–100 km/h įsibėgėja per 5,9 sekundės, CLTC bendras atstumas yra 600 km, o energijos sąnaudos – 14,6 kWh/100 km.
Visų{0}}ratų-varomos versijos bendra galia yra 440 kW, 0–100 km/h įsibėgėja per 4,7 sekundės, CLTC bendras atstumas yra 570 km, o energijos sąnaudos – 15,4 kWh/100 km.
Transporto priemonė sukurta pagal viso-domeno 900 V aukštos-įtampos architektūrą, leidžiančią 10–80 % greitai įkrauti, vos 25 minutes. Jis taip pat suderinamas su NIO trečiosios- ir ketvirtosios- kartos baterijų keitimo stotimis, todėl bateriją galima pakeisti vos per 3 minutes, o tai suteikia aiškų energijos papildymo pranašumą.
Išmani sistema ir saugos funkcijos
Kalbant apie pagalbą vairuotojui, 2026 m. „Ledo L90“ pristato „LiDAR“-įrengtą versiją kartu su „pure vision“-pagrįstu variantu, sprendžiant pažangios pagalbos vairuotojui aparatūros trūkumą ankstesniuose modeliuose.
LiDAR versijoje yra „Shenji NX9031“ išmaniojo vairavimo lustas (taip pat naudojamas NIO ES9), galintis lygiagrečiai apdoroti duomenis iš 25 didelės raiškos kamerų ir LiDAR taškinių debesų, o vieno kanalo apdorojimo delsa yra mažesnė nei 5 ms. Kartu su NIO pasaulio modeliu (NWM), jis įgalina taško{7}}į{8}}visą-scenarijaus naršymo pagalbą.
Išmanioje kabinoje yra informacijos ir pramogų sistemos „Coconut+“ (pagrįstos „Qualcomm Snapdragon 8295“ lustu), joje yra 23 garsiakalbių „Onvo Sound Premium“ garso sistema, palaikanti „Dolby Atmos“ su 7.1.4 kanalų išdėstymu.
Intelektas yra pagrindinis 2026 m. Ledo L90 atnaujinimo akcentas. Kabinoje yra „SkyOS TianShu“ viso-domeno operacinė sistema ir keturių-domenų integruota centrinė skaičiavimo platforma, leidžianti vieningai valdyti transporto priemonės aparatinę ir programinę įrangą.
Sistemoje gali būti naudojamos septynios 8 MP didelės raiškos{1}}kameros, skirtos įvairioms reikmėms, užtikrinančios aiškų vaizdą net esant silpnam-apšvietimui, lietui ar rūkui. Be to, visuose variantuose ant išorinių veidrodėlių sumontuoti intelektualūs važiavimo indikatoriai, kurie vizualiai parodo ADAS veikimo būseną.
Krovinio talpa
2026 m. „Ledo L90“ matmenys yra 5145/1998/1786 mm (L/W/H), o ratų bazė yra 3110 mm, ir siūlo šešių{6} ir septynių{7} sėdynių konfigūraciją.
Priekinė bagažinė (frunk) yra 240 l. Galinėje bagažinėje standartinė 430 l talpa (įskaitant 106 l pogrindinę saugyklą).
Net ir visiškai atlenkus trečiosios-eilės sėdynes, bagažinėje vis tiek telpa tam tikras skaičius lagaminų.
Specifikacijos 2026 Ledo L90 Pure Electric SUV
| Parametras | Ledo L{0}}Seater Pro | Ledo L{0}}Seater Max+ | Ledo L{0}}Seater Ultra+ | Ledo L{0}}Seater Max+ | Ledo L{0}}Seater Ultra+ |
| EXW kaina | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Gamintojas | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segmentas | Viso{0}}dydžio visureigis | Viso{0}}dydžio visureigis | Viso{0}}dydžio visureigis | Viso{0}}dydžio visureigis | Viso{0}}dydžio visureigis |
| Jėgos pavaros tipas | Akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV) | Akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV) | Akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV) | Akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV) | Akumuliatorinė elektrinė transporto priemonė (BEV) |
| Paleidimo data | Balandžio-26 | Balandžio-26 | Balandžio-26 | Balandžio-26 | Balandžio-26 |
| Elektros variklis | BEV, 462 AG | BEV, 462 AG | BEV, 599 AG | BEV, 462 AG | BEV, 599 AG |
| NEDC elektrinis atstumas (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| CLTC elektrinis atstumas (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Aukštos{0}}įtampos greito įkrovimo platforma | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Įkrovimo laikas | Greitas įkrovimas: 0,42 val | Greitas įkrovimas: 0,42 val | Greitas įkrovimas: 0,42 val | Greitas įkrovimas: 0,42 val | Greitas įkrovimas: 0,42 val |
| Greito įkrovimo diapazonas (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| Didžiausia galia (kW) | 340 (462 AG) | 340 (462 AG) | 440 (599 AG) | 340 (462 AG) | 440 (599 AG) |
| Didžiausias sukimo momentas (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Užkrato pernešimas | Vieno{0}}greičio transmisija (EV) | Vieno{0}}greičio transmisija (EV) | Vieno{0}}greičio transmisija (EV) | Vieno{0}}greičio transmisija (EV) | Vieno{0}}greičio transmisija (EV) |
| Matmenys (ilgis × plotis × aukštis, mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Kūno struktūra | 5 durų, 6 vietų visureigis | 5 durų, 6 vietų visureigis | 5 durų, 6 vietų visureigis | 5 durų, 7 vietų visureigis | 5 durų, 7 vietų visureigis |
| Didžiausias greitis (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0–100 km/h pagreitis (s) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Energijos sąnaudos (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Ekvivalentinės degalų sąnaudos (l/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Transporto priemonės garantija | 4 metai arba 100 000 km | 4 metai arba 100 000 km | 4 metai arba 100 000 km | 4 metai arba 100 000 km | 4 metai arba 100 000 km |
DUK
1 klausimas: kokios kėbulo spalvos galimos 2026 m. Ledo L90? Kokia yra ant stogo-montuojamo LiDAR funkcija?
A1: 2026 m. „Ledo L90“ siūlo dvi dviejų-tonų korpuso spalvų parinktis: violetinę-auksinę ir sidabrinę{5}}violetinę. Ant stogo-įmontuotas 192 eilučių LiDAR visų pirma naudojamas transporto priemonės suvokimo sistemai, kuri teikia aplinkos jutimo palaikymą ir padeda vairuotojo pagalbos funkcijoms.
2 klausimas: kokie yra pagrindiniai medžiagų deriniai interjere? Kokios vairo konstrukcijos detalės?
A2: Interjerą puošia platus odinis apmušalas kartu su medžio masyvo apdaila, suteikiančia rafinuotą tekstūrą. Vairas pastorintas 3 ir 9 valandos padėtyse, kad pagerintų sukibimą ir vairavimo komfortą.
3 klausimas: kokios praktinės funkcijos yra įtrauktos į centrinio porankio sritį?
A3: priekinėje dalyje yra saugojimo skyrius su mediniu-slankiu dangteliu, o galinėje dalyje yra du ventiliuojami 50 W belaidžio įkrovimo padėklai ir du puodelių laikikliai, subalansuojantys saugojimo ir įkrovimo poreikius.
4 klausimas: kokios yra sėdynės konfigūracijos ir reguliavimo funkcijos?
A4: priekinės sėdynės palaiko 12-krypčių galios reguliavimą. Antrosios-eilės sėdynės palaiko 4-galios reguliavimą, o keleivio-pusės nulinės gravitacijos sėdynė palaiko reguliavimą 10 krypčių. Trečiosios eilės sėdynių atlošai palaiko iki 38 laipsnių galios atlošą ir yra aprūpinti šildymu.
5 klausimas: kokia yra važiuoklės konfigūracija?
A5: transporto priemonėje yra dviguba priekinė pakaba ir penkių -jungčių nepriklausoma galinė pakaba, taip pat CCD kintamo amortizavimo amortizatoriai ir 100 mm išmanioji pneumatinė pakaba, siūlanti 10 važiavimo režimų.
6 klausimas: kaip veikia greito įkrovimo ir akumuliatoriaus keitimo sistema?
A6: transporto priemonėje naudojama 900 V aukštos -įtampos architektūra, leidžianti 10–80 % greitai įkrauti vos per 25 minutes. Jis taip pat palaiko NIO trečiosios- ir ketvirtosios- kartos akumuliatorių keitimo stotis, todėl bateriją galima pakeisti vos per 3 minutes.
7 klausimas: kokia sistema maitina išmaniąją kabiną?
7 atsakymas: Išmaniąją kabiną maitina „SkyOS TianShu“ viso{1}}domeno operacinė sistema ir keturių-domenų integruota centrinė skaičiavimo platforma, leidžianti vieningai valdyti aparatinę-programinę įrangą.
8 klausimas: kokia aparatinė įranga palaiko vairuotojo pagalbos sistemą?
A8: transporto priemonėje pristatoma LiDAR{1}} versija su Shenji NX9031 lustu, galinčiu apdoroti duomenis iš 25 HD kamerų ir LiDAR taškinių debesų, kartu su NIO World modeliu (NWM), kad būtų suteikta navigacijos taškas{4}}į{5}}pagalba.
9 klausimas: kokios yra krovinių talpos? Ar transporto priemonėje vis tiek galima laikyti daiktus, kai trečia eilė yra visiškai atlošta?
A9: priekinės bagažinės talpa yra 240 l, o užpakalinėje – 430 l (įskaitant 106 l pogrindinę saugyklą). Net ir visiškai atlošus trečią eilę, bagažinėje vis tiek telpa tam tikras skaičius lagaminų.
Populiarus Žymos: 2026 ledo l90 grynai elektrinis visureigis, Kinija 2026 ledo l90 grynai elektrinis visureigis tiekėjai