Theicar v27 2026yra vidutinės{0}}ir-didelės išplėstinės-galės visureigis, sukurtas tiek šeimos kelionėms, tiek tyrinėjimams lauke. Remiantis pagrindine filosofija „Naujas tvirtumas, mažas nerimas, visos-scenarijaus galimybės“, ji tiesiogiai sprendžia tris pagrindinius tradicinių visureigių{5}}skausmingus dalykus: didelis energijos suvartojimas, prastas komfortas mieste ir ilgo-atstumo nerimas. Transporto priemonėje pritaikyta klasikinė „boxy off“{8}{8}{101}{101}Auksinė sistema su „SuperExtender“ 9 kelio dizainu. Jis užtikrina sklandų ir patogų važiavimą mieste ir užtikrina -be rūpesčių ilgalaikes{12}}šeimos keliones. Tuo pačiu metu jis siūlo įspūdingą apšvietimą{14}}bekelyje, užtikrinantį patikimą veikimą aukštoje temperatūroje, itin šaltoje ir dulkėtoje aplinkoje, todėl tinka įvairiems kelionių poreikiams pasaulio rinkose.
Eksterjero dizainas


„icar v27“ priekinė dalis pasižymi tvirta, mechanine{1}}įkvėpta dizaino kalba. Tiesios ir paryškintos linijos sukuria galingą priekinį -veido profilį. Uždaros grotelės su apšviestu prekės ženklo logotipu sklandžiai susijungia su paaukštintomis variklio dangčio linijomis, išryškindamos jos kaip naujos-energijos transporto priemonės tapatybę, kartu išlaikant tvirtą buvimą-bekelėje. Vertikalios matricos LED priekiniai žibintai abiejose pusėse suteikia ryškų vaizdą. Įsižiebę dienos žibintai žymiai pagerina atpažinimą. Prisitaikanti tolimųjų ir artimųjų šviesų sistema automatiškai koreguoja apšvietimą pagal kelio sąlygas ir priešpriešinį eismą, labai padidindama saugumą vairuojant naktį ir sudėtingose aplinkose. Metalinė nuo{13}slydimo apsauganti plokštė sklandžiai susijungia su priekiniu buferiu, pagerindama transporto priemonės privažiavimo kampą ir užtikrindama tvirtą apsaugą važiuojant bekelėje{14}. Jame taip pat sumaniai integruoti jutikliai, skirti pažangioms pagalbos vairuotojui{16}}sistemoms. Palyginti su degalais varomu tvirtu Jetour Traveller dizainu, naujasis V27{20}}energijos mechanizmas atrodo futuristiškesnis ir tinkamesnis šeimai.


Šoniniame profilyje pavaizduotas „icar v27“ pagrindinis „boxy off-road“{0}}dizainas. „icar v27“ matmenys (4909 × 1976 × 1894 mm) užtikrina didesnį -nei-numatytą kėbulo dydį. Plokščia stogo linija kartu su ištisine juosmens linija sukuria tvirtovę-kaip tvirtą padėtį. Trumpos priekinės ir galinės iškyšos pagerina privažiavimo{11}}bekelėje ir išvykimo galimybes. Transporto priemonėje sumontuotos išplėstos-įbrėžimų nesukeliančios ratų arkos ir dideli bekelės Tradicinės durų rankenos teikia pirmenybę patikimumui ir praktiškumui, todėl išvengiama problemų, dažniausiai susijusių su paslėptomis rankenomis žemoje-temperatūros ar dulkėtoje aplinkoje, todėl transporto priemonė geriau tinka atšiauriam klimatui. Palyginti su Tank 300 kėbulo-ant-rėmo konstrukcija, V27 yra labiau tinkamas šeimos ilgoms kelionėms{{24}. Palyginti su savo brolio modeliuiCAR 03, V27 siūlo žymiai didesnį kėbulo dydį ir puikų erdvės komfortą.


Galinės dalies dizainas tęsia klasikinius tradicinių -visureigių visureigių elementus. Ikoninis išorinis atsarginės padangos gaubtas integruotas su vertikaliais galiniais žibintais, sustiprindamas tvirtą charakterį. Visiškai-LED galiniai žibintai užtikrina puikų matomumą ir atpažinimą net lyjant ar rūko metu. Stogo aptakas ir metalinė galinė slydimo plokštė pagerina visureigių{5}}estetiją ir apsaugo transporto priemonės dugną. Paslėptas galinis vilkimo kablys išlaiko gelbėjimo funkciją lauke ir išlaiko švarų stilių. Dėl bendro dizaino išvengiama nereikalingo dekoravimo-kiekviena smulkmena tarnauja pagrindinei visureigių tikslams-. Palyginti su ypatingu BAIC BJ40 visureigių{11}}modeliu, V27 galinė konstrukcija geriau suderina šeimos praktiškumą, todėl kasdien lengviau pasiekti krovinius.
Interjero kabina


„icar v27“ interjere pagrindinis dėmesys skiriamas technologijoms, šilumai ir praktiškumui, atsiribojant nuo grubaus ir supaprastinto tradicinių visureigių -visureigių stereotipų. Centrinė konsolė apgaubia simetrišką-aplinką ir atkartoja kvadratinį išorės dizainą. Dideli minkštų -lietimo medžiagų plotai ir puikios siūlės sukuria salono atmosferą, kurioje tvirta tekstūra derinama su šeimos komfortu. Transporto priemonėje yra 15,4- colio aukštos{11}}raiškos centrinis jutiklinis ekranas ir standartiškai komplektuojamas su pavyzdiniu Qualcomm Snapdragon 8295P lustu. Jame integruotas „DeepSeek AI“ balso asistentas, palaikantis keturių-zonų balso atpažinimą ir kelių{14}}įrenginių ryšį, užtikrinant sklandų sistemos veikimą ir patogią sąveiką balsu. Fiziniai mygtukai išsaugomi keliose srityse kartu su bekelės{17}}stiliaus rankenomis, subalansuojančiomis patogumą ir praktiškumą. Transporto priemonėje taip pat yra specialūs kelių{20}vietovių važiavimo režimo mygtukai, leidžiantys vairuotojams greitai prisitaikyti prie skirtingų scenarijų. „icar v27“ yra didelis penkių vietų išdėstymas, todėl dėl ilgos ratų bazės viduje yra daug daugiau erdvės. Tiek priekiniai, tiek galiniai keleiviai džiaugiasi didele erdve galvai ir kojoms, todėl net 180 cm ūgio keleiviai gali patogiai sėdėti. Didelis panoraminis stoglangis pagerina salono atvirumą ir sumažina nuovargį ilgų kelionių metu. Sėdynės pasižymi ergonomišku dizainu su subalansuota amortizacija ir atrama, padedančia sumažinti nuovargį ilgų kelionių metu.


Priekinės sėdynės turi įvairias{0}kryptis elektrinis reguliavimas, šildymas ir vėdinimas, tinka įvairiems klimatams. Galinės sėdynės palaiko atlošimą keliais-kampais, o plokščios galinės grindys užtikrina, kad trys keleiviai galėtų patogiai sėdėti. Papildomos funkcijos apima antrosios-eilės sulankstomus-stalus ir laive esantį šaldytuvą, kuris padidina šeimos kelionių patogumą. Palyginti su įkraunamu hibridiniu visureigių modeliu Fangchengbao Titanium 7, V27 siūlo geresnį galinės-sėdynės komfortą ir tylesnį važiavimą mieste.
Važiuoklė ir vairavimo patirtis: žymiai patobulintas komfortas
„icar v27“ važiuoklė yra optimizuota bet kokiam-scenarijui mobilumui, subalansuodama galimybes bekelėje ir komfortą mieste. Ji turi priekinę „MacPherson“ pakabą ir užpakalinę „H-arm multi-link“ nepriklausomą pakabą, kruopščiai sureguliuotą taip, kad filtruotų kelio sąlygas važiuojant mieste, išlaikant tvirtą palaikymą ne{6}ighroad{8 versijose. įrengta MRC magnetorheologinė pakaba, leidžianti reguliuoti amortizavimo lygį milisekundėmis{9}}. Sistema automatiškai pritaiko pakabos standumą pagal kelio sąlygas, užtikrindama maksimalų komfortą asfaltuotame kelyje ir pagerindama stabilumą važiuojant bekele. V27 turi 220 mm prošvaisą ir 600 mm bridimo gylį kartu su aštuoniais važiavimo vietove režimais. Jam suteiktas L3 visureigio -sertifikavimas, leidžiantis lengvai tvarkyti smėlį, žvyrą, purvą ir sniegą. Net pradedantieji gali prisitaikyti prie skirtingų vietovių naudodami vieną{20}}mygtuko mygtuko važiavimo režimus, o tai žymiai sumažina mokymosi bekelėje{21}} kreivę. Elektrinis vairo stiprintuvas užtikrina lengvą ir tikslų valdymą. Nepaisant beveik 5-metrų kėbulo ilgio, apsisukti mieste ir pastatyti automobilį išlieka lengva. Važiuojant dideliu greičiu vairas tampa stabilesnis, o stabdžių sistema išlieka patikima net ir esant pilnai apkrovai.


Jėgos pavara ir energijos vartojimo efektyvumas
Pagrindinis icar v27 specifikacijų akcentas yra jo jėgos pavaros sistema. Visuose modeliuose sumontuota Super Golden Range-Extender System, kurios centre yra 1,5T didelio-efektyvumo atstumo ilgintuvas, kartu su CATL ličio geležies fosfato baterijomis, veiksmingai pašalinant ratus ilgą-atstumą, o transporto priemonė nesukelia nerimo dėl nuotolio. išlaikyti sklandų gryno elektromobilio vairavimo patirtį, išvengiant įkrovimo apribojimų.Galiniais -ratais-varoma versija pasižymi galingu galiniu varikliu, užtikrinančiu sklandų pagreitį ir jautrų važiavimą mieste. Visų{11}}ratų{12}}varomojoje versijoje naudojama dviguba{13}galios atsargų sistema ir galinga AWD sistema. Jis užtikrintai veikia lenkiant užmiestyje ir įkopiant bekelėje net ir esant pilnai apkrovai. Kalbant apie efektyvumą, icar v27 nuvažiuoja daugiau nei 200 km grynai elektriniu atstumu, kurio pakanka kasdieniam važiavimui į darbą ir atgal be degalų sąnaudų. Bendras atstumas viršija 1 200 km, todėl nereikia važiuoti ilgomis{22}}atstumomis. Regionuose, kuriuose yra ribota įkrovimo infrastruktūra, vairuotojai gali tiesiog pasipildyti degalų, kad galėtų tęsti kelionę. Energijos sistema buvo patvirtinta visose pasaulio rinkose ir yra suderinama su skirtingomis degalų rūšimis bei ekstremaliomis klimato sąlygomis, išlaikant patikimą veikimą tiek karštomis, tiek šaltomis sąlygomis.


Krovinio talpa
„icar v27“ visiškai išnaudoja savo vidutinio-–-didelio visureigio dydį ir penkių-sėdimų vietų išdėstymą. Įprastomis sąlygomis bagažinėje yra daug vietos keliems lagaminams, vežimėliams, kempingo reikmenims ir visureigių įrankiams. Galinės sėdynės palaiko beveik plokščią sulankstomą automobilį. palapinės ir dviračiai.Kajutėje taip pat yra daug praktiškų daiktadėžių durelėse, centrinėje konsolėje, porankių dėžėje ir sėdynėse, todėl patogu laikyti kasdienius daiktus, pvz., telefonus, butelius ir lauko įrangą. „icar v27“ priedų asortimentas apima daugybę gamyklinių ir antrinės rinkos parinkčių, apimančių išplėtimą lauke, vidaus apsaugą ir transporto priemonių modifikacijų poreikius, kad naudotojai galėtų pagal savo poreikius pritaikyti,{10}}


Rinkos konkurencingumas
Kalbant apie pozicionavimą rinkoje, icar v27 kaina ir icar v27 harga demonstruoja didelius konkurencinius pranašumus. Dėl patrauklios kainos V27 tiekia išplėstą-naujos-energijos galią, pavyzdinę išmaniąją kabinos technologiją, pažangias vairuotojo-pagalbos sistemas ir stiprią visureigių{7}}galią su tradiciniu degalais{0}{9}. To paties segmento visureigiai V27 siūlo mažesnes eksploatavimo išlaidas, sklandesnį vairavimą, išmanesnę salono technologiją ir didesnį atstumą. Palyginti su kitais naujais -energijos visureigiais-, jis žymiai sumažina patekimo barjerą, išlaikant aukštą produkto našumą ir siūlo puikų kainos ir kokybės santykį. Jo sąnaudų pranašumą lemia brandžios pramoninės tiekimo grandinės ir didelio masto gamybos sąnaudų kontrolės ir didesnio masto{{16} pagrindinės konfigūracijos. Transporto priemonė buvo pritaikyta pasaulinėms rinkoms, o kėbulo dizainas sukurtas taip, kad atlaikytų aukštą temperatūrą, drėgmę, didelį šaltį ir dulkėtą aplinką. Kairiosios-rankės{20}}versijos optimizuotos tokiems regionams kaip Viduriniai Rytai, Centrinė Azija ir Rusija, o pasaulinis aptarnavimo tinklas ir gausus atsarginių dalių tiekimas visame pasaulyje užtikrina patikimą nuosavybę.
Nesvarbu, ar teikiate pirmenybę šeimos kelionių patogumui, ar mėgaujatės tyrinėjimais lauke, „icar v27“ gali patenkinti įvairius mobilumo poreikius. Dėl savo klasikinio tvirto dizaino, erdvaus penkių-sėdimų vietų, -be rūpesčių išplėsto- pavaros, pavyzdinės išmaniosios technologijos ir visapusiškų saugos funkcijų, jis įspūdingai veikia-, važinėjant miestu ir tolimomis kelionėmis į darbą ir atgal nuotykiai bekelėje.Jei norite sužinoti daugiau apie konfigūracijas, regioninius pritaikymus ar tinkinimo parinktis, susisiekite su mumis bet kuriuo metu. Mūsų komanda suteiks profesionalią ir atsidavusią pagalbą, kad kiekviena kelionė būtų saugi ir maloni.
Specifikacijos 2026 ICAR V27
| Parametrai | 210 KM dviejų ratų pavara Falcon 500 | 200 km 4WD Falcon 500 | 200 km 4WD Falcon 700 |
| EXW | $24,637 | $26,447 | $28,396 |
| Gamintojai | Chery Naujoji energija | Chery Naujoji energija | Chery Naujoji energija |
| lygiu | Nuo vidutinio- iki-didelio visureigio | Nuo vidutinio- iki-didelio visureigio | Nuo vidutinio- iki-didelio visureigio |
| Energijos tipas | Diapazono ilgintuvas | Diapazono ilgintuvas | Diapazono ilgintuvas |
| Aplinkosaugos standartai | Nacionalinis VI | Nacionalinis VI | Nacionalinis VI |
| Paleidimo data | 2026/3/13 | 2026/3/13 | 2026/3/13 |
| CLTC grynai elektrinis atstumas (km) | 210 | 200 | 200 |
| WLTC grynai elektrinis atstumas (km) | 150 | 145 | 145 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo laikas (valandomis) | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo diapazonas (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Didžiausia galia (kW) | 185 | 335 | 335 |
| Didžiausias sukimo momentas (N·m) | 300 | 505 | 505 |
| greičių dėžė | Elektromobilio vieno{0}}greičio pavarų dėžė | Elektromobilio vieno{0}}greičio pavarų dėžė | Elektromobilio vieno{0}}greičio pavarų dėžė |
| Kūno sandara | 5 durų 5 vietų visureigis | 5 durų 5 vietų visureigis | 5 durų 5 vietų visureigis |
| variklis | 156 arklio galių diapazono ilgintuvas | 156 arklio galių diapazono ilgintuvas | 156 arklio galių diapazono ilgintuvas |
| Elektros variklis (Ps) | 252 | 456 | 456 |
| Ilgis × plotis × aukštis (mm) | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 | 5055×1976×1894 |
| Oficialus 0–100 km/h pagreitis (s) | 8.4 | 5.5 | 5.5 |
| Didžiausias greitis (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| WLTC kombinuotos degalų sąnaudos (l/100 km) | 1.53 | 1.54 | 1.54 |
| Minimalios degalų sąnaudos įkrovus (L/100km) WLTC | 7 | 7.2 | 7.2 |
| Transporto priemonės garantinis laikotarpis | Penkeri metai arba 120 000 kilometrų | Penkeri metai arba 120 000 kilometrų | Penkeri metai arba 120 000 kilometrų |
| Pirmojo savininko garantijos politika | Visą gyvenimą trunkanti garantija / nekomercinė | Visą gyvenimą trunkanti garantija / nekomercinė | Visą gyvenimą trunkanti garantija / nekomercinė |
| Eksploatacinis svoris (kg) | 2222 | 2335 | 2335 |
| vairavimo būdas | Galinis{0}}variklis, galiniai-ratai | Dviejų{0}}motorų keturių{1} ratų pavara | Dviejų{0}}motorų keturių{1} ratų pavara |
| Priekinės pakabos tipas | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba |
| Galinės pakabos tipas | Nuo kelių{0}}nuorodų nepriklausomas sustabdymas | Nuo kelių{0}}nuorodų nepriklausomas sustabdymas | Nuo kelių{0}}nuorodų nepriklausomas sustabdymas |
| Priekinių padangų specifikacijos | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Galinių padangų specifikacijos | 255/55 R19 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Pagalbinės vairuotojo sistemos | Falcon 500 | Falcon 500 | Falcon 700 |
| Pagalbinis vairavimo lustas | Horizonto kelionė 6M | Horizonto kelionė 6M | Horizonto kelionė 6P |
| Bendra lusto skaičiavimo galia | 128 TOPS | 128 TOPS | 560 TOPS |
| LiDAR skaičius | - | - | 1 |
| Garsiakalbių skaičius | 15 garsiakalbių | 23 garsiakalbiai | 15 garsiakalbių / 23 garsiakalbiai |
| Baterijos tipas | Ličio geležies fosfato baterijos | Ličio geležies fosfato baterijos | Ličio geležies fosfato baterijos |
| Akumuliatoriaus energija (kWh) | 34.3 | 34.3 | 34.3 |
| Greito įkrovimo galia (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Išorinė kintamosios srovės iškrovimo galia (kW) | 6 | 6 | 6 |
| Išmanusis lustas- | „Qualcomm Snapdragon 8295P“. | „Qualcomm Snapdragon 8295P“. | „Qualcomm Snapdragon 8295P“. |
| Automobilio informacinės ir pramoginės sistemos atmintis (GB) | 24 | 24 | 24 |
| Transporto priemonės informacijos ir pramogų sistemos saugykla (GB) | 256 | 256 | 256 |
Dažnai užduodami klausimai
1 klausimas: kiek vietų yra iCar V27?
Atsakymas:Tai vienas iš dažniausiai pasaulinių vartotojų užduodamų klausimų. „icar v27“ pritaikytas standartiniam 5-durų, 5 vietų išdėstymui. Užuot pridėjus ankštą trečią eilę, dizainas skirtas maksimaliai padidinti erdvę priekiniams ir galiniams keleiviams. Tai suteikia puikų komfortą ir erdvę šeimoms iki penkių žmonių, todėl idealiai tinka tiek kasdieniam važinėjimui, tiek tolimoms kelionėms.
2 klausimas: kokio dydžio yra „iCAR V27“?
Atsakymas:Transporto priemonės matmenys yra 4909 × 1976 × 1894 mm, o ratų bazė – 2910 mm. Šie dideli matmenys suteikia erdvią keleivių erdvę ir didelę krovinių talpą. Palyginti su ankstesniais šio prekės ženklo modeliais, kėbulo dydis buvo gerokai patobulintas, todėl salono erdvė gerokai pagerėjo.
3 klausimas: kodėl „Chery“ automobilius įsigyti taip pigu?
Atsakymas:Tai dar vienas dažnas pasaulinių klientų klausimas. Pagrindinė priežastis slypi brandžioje „Chery“ pramoninėje tiekimo grandinėje ir didelio masto gamybos pajėgumuose. Visa vietinė tiekimo grandinė efektyviai sumažina žaliavų ir komponentų sąnaudas. Tuo tarpu didelės apimties gamybos ir MTTP sistemos žymiai paskirsto kūrimo ir gamybos išlaidas vienetams. Tuo pat metu prekės ženklas išlaiko didelės-vertės produkto strategiją, užtikrindamas produkto kainą ir patikimumą, o pagrindines savybes tiesiogiai perduoda klientams.
Populiarus Žymos: 2026 icar v27, Kinija 2026 icar v27 tiekėjai

