Kodėl Japonija turi priverstinai montuoti automatinius priekinius žibintus?
Jau 2018 metais Japonija numatė, kad nuo 2020 metų balandžio 1 dienos visi nauji automobiliai turi būti priversti montuoti automatinius žibintus. Ir tai yra tokie automatiniai priekiniai žibintai, kurių negalima išjungti rankiniu būdu, kai jie automatiškai įjungiami.
Šio automatinio priekinio žibinto logika skiriasi nuo daugelio mūsų buitinių priekinių žibintų. Kai naudojate tokio tipo priekinius žibintus, daugeliu atvejų jums nereikia jaudintis.
Kai aplinkos šviesos intensyvumas yra mažesnis nei 1000 liuksų, jis automatiškai įjungs priekinius žibintus.
Kai aplinkos šviesos intensyvumas yra didesnis nei 7000 liuksų, jis automatiškai išjungs priekinius žibintus.
Nėra vairasvirtės su parinktimi „išjungti šviesas“.
Jei jaučiate, kad lauke šiek tiek tamsu, bet priekiniai žibintai šiuo metu neįsijungia automatiškai, tokiu metu taip pat galite pasirinkti priekinius žibintus įjungti rankiniu būdu. Tačiau jei manote, kad šviesos pakanka ir norite išjungti šviesas rankiniu būdu, atsiprašome, jų išjungti negalite. Nebent sustabdysite automobilį ir išjungsite variklį. Priešingu atveju automobilio vairavimo proceso metu automobilis „pats“ nusprendžia, ar įjungtos ar išjungtos šviesos! Vairuotojas, kaip vairuotojas, negali valdyti žibintų jungiklio. Ar tai skamba šiek tiek keistai? Kodėl Japonija įvedė tokį „keistą“ reglamentą?
Oficialiai teigiama, kad temstant automobilių šviesų dažnis yra mažas, dėl to ne tik blogai mato vairuotojai, bet ir pėstieji gali lengvai nepaisyti kelyje esančių automobilių dėl tamsaus dangaus, kuris dažnai sukelia eismo įvykius. .
Siekdama sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, vyriausybė įvedė reglamentus, priverčiančius montuoti automatinius priekinius žibintus.
Sutema, kai gali įvykti nelaimingi atsitikimai
Tačiau iš tikrųjų yra dar viena labai svarbi priežastis, dėl kurios privaloma įrengti automatinius žibintus. Nors tai skamba dar keisčiau, tačiau teigiama, kad tokia situacija Japonijoje yra labai paplitusi, tai yra, daugelis japonų mėgsta išjungti šviesas laukdami raudonos šviesos. Tiesą sakant, nesvarbu, ar išjungsite šviesas, bet taip yra daugiausia dėl to, kad išjungę iš naujo galite pamiršti jas vėl įjungti. Tai taip pat labai padidina nelaimingų atsitikimų riziką. Ar žinote, kodėl japonai išjungia šviesas laukdami raudonos šviesos?
Automobiliai išjungia šviesas, kai laukia raudonos šviesos
Jums tai gali pasirodyti dar keisčiau. Sakoma, kad taip siekiama, kad jūsų automobilio šviesos neapšviestų per kelią einančius pėsčiuosius. Kadangi Japonija yra kalnuota, daugelis sankryžų yra šlaitai. Net ir įjungus artimąsias šviesas jos vis tiek gali spindėti pėstiesiems į akis. Kad nesukeltumėte problemų kitiems, tiesiog išjunkite!
Ar tai skamba kaip skaitytojo esė? Bet tai iš tikrųjų yra tikroji situacija. Teigiama, kad japonų manija nekelti rūpesčių kitiems išaugo iki kone patologinio lygio. Tačiau, nors atrodo, kad šviesų išjungimas laukiant raudonos šviesos rodo, kad japonai pasižymi aukšta kokybe. Tačiau iš tikrųjų tai yra praktika, kuri kenkia kitiems ir neduoda naudos sau.
Automobiliai su išjungtais žibintais laukiant raudonos šviesos
Visų pirma, išjungus šviesas, vėl startavus lengva pamiršti įjungti šviesas. Automobilis be šviesų blankioje aplinkoje ne tik prastai mato vairuotojas, bet ir aplinkiniai greičiausiai nepaiso atvažiuojančio automobilio, o tada nesunku sukelti avariją. Taigi ar tai gali būti laikoma kokybiška?
Teigiama, kad Japonijos vyriausybė verčia automobilius montuoti tokius automatinius žibintus, kurių negalima išjungti – viena iš priežasčių. Gana įdomu apie tai galvoti!
Galiausiai, ar manote, kad turėtume laikytis Japonijos politikos dėl privalomo automatinių priekinių žibintų įrengimo?