Automobiliai Denza D9 MPV

Kalbant apie dizainą, Denza D9 MPV Cars taip pat naudoja įprastesnį furgono dizainą nei šiuolaikiniai MPV. Estetinė dizaino kalba, pagrįsta potencialios π-judesio energijos panaudojimu, daro visą automobilį gana galingą. Grynai elektrinė versija ir įkraunama hibridinė versija naudoja du skirtingus grotelių rinkinius. Visos formos turi didelius chromuotus plotus, suteikiančius trimatę išvaizdą. Lempos yra tiesiogiai prijungtos prie grotelių, o vidinės matricinės LED lempos lengvai atpažįstamos jas apšvietus.

Šonas taip pat turi dvigubą juosmens liniją, kuri suteikia automobiliui dinamiškesnę išvaizdą, tačiau neatrodo per daug išpūstas ir kampuotas. Stogo linija ir langai yra gana tiesūs, todėl keleiviams suteikiama erdvė ir matymo laukas. Ratų ratlankiai nėra labai dideli, 18-colių ratai harmoningai telpa į viso automobilio proporcijas, o kelių stipinų forma yra išskirtinė. Galinės dalies dizainas taip pat yra gana vertikalus. Spoileris, peršviečiami galiniai žibintai ir chromo apdaila suteikia sluoksnių automobilio galinei daliai. Šviesos grupės vidinės varlių plunksnos yra geriau atpažįstamos, kai jos yra apšviestos.

Kalbant apie dizainą, visi dabartiniai MPV modeliai turi vienodą išvaizdą. Galų gale, jie visi yra skirti maksimaliai padidinti erdvę. Tačiau kalbant apie detales, Denza D9 Hybrid vis tiek pirmoje vietoje iškelia technologijas, kurios taip pat atitinka viso automobilio išdėstymą. pagal pardavimo principą.

Įėjus į automobilį matosi, kad centrinė konsolė turi standartinį T formos išplanavimą. Visas interjeras užpildytas šiltomis ir technologinėmis detalėmis, tokiomis kaip paprastas dviejų stipinų daugiafunkcis vairas, integruotas 10.25- LCD ekranas ir 15.{5}} didelis besisukantis ekranas, integruota „Denza Link“ sistema, turinti plačias funkcijas, skirtas sąveikai su programomis ir transporto priemonių 5G interneto palaikymu. Visas automobilis taip pat palaiko OTA atnaujinimą.

Be dviejų priekinėje eilėje esančių ekranų, virš prietaisų skydelio taip pat yra priekyje esantis HUD ekranas ir du 128- colių galiniai pramogų ekranai, kuriuos galima valdyti per 5.{{3} } colių daugiafunkcis valdymo ekranas ant galinės sėdynės centrinio porankio. Šie ekranai pakeičia daugybę fizinių mygtukų, todėl interjeras tampa labiau integruotas ir technologiškai pažangesnis.

Kalbant apie erdvę, hibridinio automobilio Denza D9 ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 5250/1960/1920 mm, o ratų bazė – - 3110 mm. Ilga ratų bazė ir trumpos priekinės bei galinės iškyšos maksimaliai išnaudoja erdvę, o tai taip pat padeda sukurti erdvesnę atmosferą automobilyje. Prabangos atmosfera.

Aukščiausios kokybės Denza D9 Hybrid turi „2+2+3“ formos sėdynes, aptrauktas NAPPA oda, kad būtų aukščiausios kokybės jausmas ir aukšta sėdėjimo padėtis. Sėdynės padengtos lygia dygsniuota tekstūra, kuri dar labiau pagerina jų tekstūrą ir veikia kaip priekinės sėdynės. Jis palaiko kelių krypčių elektros reguliavimo, šildymo ir vėdinimo funkcijas, taip pat gali būti papildomai aprūpintas masažo funkcija. Ergonomiškos antrosios eilės sėdynės su „zero-touch“ funkcija yra dar prabangesnės. Juose yra ne tik papildomos pėdų atramos, bet ir standartinė aukšto kampo atlošo reguliavimo funkcija, miegui skirtos galvos atramos ir masažo funkcijos. Trečioje sėdynių eilėje taip pat yra daug vietos ir jas galima nulenkti, kad dar labiau padidintų bagažinės erdvę.

Kaip įperkamiausias pasaulyje hibridinis automobilis, Denza D9 interjere pažangiausios technologijos sėkmingai derinamos su senamadiška prabangos atmosfera. Išmani valdymo sąsaja ir aukščiausios kokybės medžiagos dar labiau pabrėžia prabangos požymius. Verta paminėti, kad Denza D9 taip pat pristatė keturių vietų PREMIER Founding Edition modelį, kuris pasižymi labiau rafinuotu dviejų atspalvių korpusu, taip pat pertvara vairuotojo sėdynei ir dviem prabangesnėmis galinėmis didelėmis sofomis. Tikiu, kad važiavimo kokybė bus dar geresnė.

Šiuo metu Denza D9 hibridinis elektromobilis yra dviejų galios variantų: DMi ir EV. Šį kartą autorius išbandė hibridinį DM-i modelį. Jame sumontuotas „SnapCloud“ įkraunamas hibridinis modulis su 1,5 AG turbokompresoriumi. kartu su elektros varikliu. Variklis yra didžiausias. Galia yra 102 kW, o maksimalus sukimo momentas yra - 231 Nm. Variklis turi dvigubus priekinius ir galinius variklius, kurių bendra galia yra 215 kW ir 450 Nm sukimo momentas. Priekinio variklio galia yra santykinai didesnė.

Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką, visi Denza D9 serijos benzininiai hibridiniai automobiliai yra aprūpinti ličio geležies fosfato ašmenimis. Dviejų ratų modelio akumuliatoriaus veikimo laikas yra - 190 km grynai elektriniu režimu, bendras akumuliatoriaus veikimo laikas yra - 1040 km nuolatinės srovės sąlygomis, o degalų sąnaudos yra - 6,2 litro 100 kilometrų. . Visais ratais varomo modelio elektrinis atstumas siekia 180 km, bendras atstumas nuolatinės srovės sąlygomis – - 970 km, o degalų sąnaudos – 6,7 litro 100 kilometrų. Kalbant apie energijos papildymą, naujasis automobilis taip pat turi du nuolatinės srovės įkrovimo prievadus, kuriuos galima įkrauti vienu metu. Didžiausia įkrovimo galia yra 166 kW, o akumuliatoriaus veikimo laiką galima padidinti iki 230 km per 15 minučių.

Galime teigti, kad pagal tokius parametrus kaip galia ir ištvermė geriausias savaime įkraunamas hibridinis automobilis Denza D9 jau yra gana geras. Praktiškai valdyti šį 2-tonų milžiną naudojant tokią maitinimo sistemą yra gana paprasta. Variklis užvedamas greitai, variklis įsijungia sklandžiai, o važiuoklė turi pažangų „MacPherson“ statramstį, galinių kelių svirčių išdėstymą, su „DiSus-C“ išmaniąja amortizacine pakaba, kuri gali sumaniai reguliuoti amortizaciją priklausomai nuo transporto priemonės būklės.

Tuo pačiu, dėl akumuliatoriaus padėties apačioje, automobilio svorio centras yra daug žemiau nei gryno kuro MPV modelio, todėl automobilis posūkiuose gana gerai slopina slydimą, o pakaba daro neblogai. darbas – išfiltruoti nedidelius kelio nelygumus. Tai kruopšti, o atsitrenkus į didelius iškilimus nebus nereikalingų judesių.

Kalbant apie vairavimo sistemas, Denza D9 konfigūracija taip pat gana plati. Standartiškai visame asortimente yra 540 laipsnių panoraminis vaizdas ir daugybė L2 pagalbinių vairavimo funkcijų, tokių kaip viso greičio prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir aktyvus stabdymas. Kai kurie modeliai taip pat turi automatinį parkavimą, tačiau tokios konfigūracijos kaip parkavimas nuotoliniu būdu yra universalesnės. Šios savybės yra gana praktiškos tokiam dideliam modeliui. Kalbant apie pasyvią saugą, visame asortimente standartiškai taip pat yra 9 oro pagalvės, įskaitant šonines užuolaidines oro pagalves, sumontuotas visuose trijuose modeliuose. sėdynių eilės užtikrina didesnę transporto priemonės keleivių apsaugą.

Žinoma, šiame automobilyje svarbiausia – jausmas važiuojant antroje eilėje. Dėl naujų energetinių modelių padėties Denza D9 NVH vairavimo charakteristikos yra geresnės nei degalų modelių. Pareigūnas teigė, kad važiuojant 120 km/h greičiu, triukšmas automobilyje taip pat gali būti ribojamas iki 65 decibelų. Su 14 garsiakalbių Dynaudio garso sistema, 128-spalvotomis užuolaidomis su paslėptu ritminiu apšvietimu, neigiamų jonų kvapų sistema ir rankų darbo tentais sukuria milijono lygio išskirtinę privačią erdvę, dar labiau sustiprinančią kilnumo jausmą.

Nepaisant didelės patirties, naujojo Denza D9 hibrido charakteristikos išlieka aukšto lygio. Išorinis dizainas yra gana įspūdingas, o interjero medžiagos ir sumani konfigūracija taip pat yra puiki. Tai taip pat leidžia naudoti įvairius galios dizainus ir pavaros formas, taip pat naują energijos padėties nustatymą. Tai taip pat gali pagerinti valdymą ir pagerinti važiavimo patirtį.

Mūsų sandorių duomenys yra patikimi visose pagrindinėse B2B platformose

Klientai gali bendradarbiauti su mūsų įmone tarptautinėje B2B prekybos platformoje. Per metus eksportuojame apie 8000 automobilių. Patikimiems klientams galime suteikti finansinio skolinimo paslaugas. Dėl ilgalaikio bendradarbiavimo su mūsų įmone Jums patogu įsigyti automobilį.

Viena pirmųjų bandomųjų kiniškų automobilių eksporto įmonių
Esame viena pirmųjų bandomųjų įmonių, eksportuojančių automobilius iš Kinijos. Turime stiprius tiekimo grandinės išteklius ir klientams galime pasiūlyti geresnės kokybės transporto priemones geresnėmis kainomis. Mūsų patirtis teikiant profesionalias automobilių importo ir eksporto paslaugas leidžia išvengti klaidų visose pagrindinėse grandyse ir pridaryti daugiau nuostolių savo klientams.

Prekiautojams teikiame ilgalaikį aptarnavimą po pardavimo
Kaip mūsų ilgalaikio aptarnavimo atstovas. Reguliariai kviečiame juos atvykti į Kiniją bendradarbiauti su mumis. Be to, didžiausią prioritetą teikiame tiekimui ir transporto priemonių saugai. Taip pat sprendžiame įvairius operatorių aptarnavimo po pardavimo klausimus. Sveiki atvykę į Kiniją. Užmegzkite su mumis verslo ryšius.

mūsų komanda
Konsultuojame internetu 24/7.
Teikiame automobilių pirkimo paslaugas užsienio klientams. Visas automobilių eksporto ir pavojingų krovinių krovos paslaugų teikimo procesas.
Importuojant ir eksportuojant automobilius reikia atkreipti dėmesį į daugybę smulkmenų. Patikima finansinė parama gali veiksmingai sumažinti nemokėjimo lygį. Ilgametė patirtis leidžia mums pagerinti darbo efektyvumą.

Visų pirma, klientas|Elektromobilio pirkimas
Turime atsižvelgti į asmeninius klientų jausmus, kad klientai galėtų patirti geresnę patirtį. Kinija yra didelė šalis ir automobiliai eksportuojami į kiekvieną šalies kampelį.
Norint užtikrinti žemas kainas ir nerizikingą paslaugą, būtinas vieningas diegimas. Tikimės, kad klientai, rinkdamiesi paslaugų teikėją, atsižvelgs į įvairias sąlygas, kad gautų daugiau naudos.

TOP EV yra profesionali įmonė, kurios specializacija yra elektromobilių eksportas. Remiantis daugiau nei dešimtmečio elektromobilių eksporto patirtimi, mūsų modeliai dabar apima įvairių tipų transporto priemones, tokias kaip sedanai, visureigiai ir komercinės transporto priemonės. Be to, mūsų didelės atsargos ir stabili tiekimo grandinė leidžia kas mėnesį tiekti mažiausiai 300 vienetų gaminių. Mūsų produktai buvo sėkmingai parduoti daugiau nei 50 šalių ir regionų. Bendrovė veikia kaip daugelio pagrindinių elektromobilių prekių ženklų atstovė ir bendradarbiauja su aukštos kokybės vietinėmis gamyklomis, siekdama sukurti „išsamią paslaugų platformą visai elektromobilių gamybos grandinei“. Palaikoma gamyklų visoje šalyje ir profesionalios tarptautinės verslo komandos, tai yra viena iš pirmųjų užsienio elektrinių transporto priemonių gamybos įmonių Kinijoje. Bendrovė yra įsipareigojusi suteikti klientams aukštos kokybės automobilių pirkimo patirtį ir garantinį aptarnavimą ir palaipsniui plečiasi į daugiau šalių ir regionų.

K: Kokius nacionalinius ir regioninius standartus atitinka mūsų transporto priemonės?
A: Mūsų transporto priemonės atitinka daugelio šalių ir regionų standartus, įskaitant laimėjusias šalis ir Vidurinius Rytus. Mes pritaikysime savo transporto priemones pagal vietinius standartus ir klientų specifikacijas.

Kl .: Ar savo transporto priemonėms siūlome individualizuotas paslaugas?
A: Taip, mes siūlome pritaikytas paslaugas mūsų transporto priemonėms. Klientai gali pasirinkti savo poreikius atitinkančią konfigūraciją, spalvą ir interjerą.

Kl .: Ką galite nusipirkti iš mūsų?
A: Elektromobiliai ir kitos hibridinės transporto priemonės.

Kl .: koks yra pristatymo būdas?
A: Pristatymas jūra, priekaba, geležinkelio konteineris, birūs kroviniai ir ro-ro pagal jūsų poreikius. Tuo pačiu galime pasiūlyti jums ekonomiškiausią būdą sutaupyti laiko.

Mes turime vieno langelio tiekimą, puikią kokybę ir profesionalias žinias. TOP EV turi didelę patirtį aptarnaujant klientus visame pasaulyje ir yra naujų energetinių transporto priemonių ekspertas. Jei norite sužinoti daugiau apie Denza D9 MPV automobilius, susisiekite su mumis ir aptarkite jus dominantį transporto priemonės modelį.

Populiarus Žymos: „denza d9 mpv cars“, Kinijos „denza d9 mpv“ automobilių tiekėjai