Išplėstinė elektrinė transporto priemonė (REEV) yra transporto priemonė, kurioje elektrinė transporto priemonė sujungiama su degalų generatoriumi. Jis veikia naudodamas elektrinį variklį transporto priemonei vairuoti, o kuro generatorių įkrauti akumuliatorių, taip praplečiant elektromobilio atstumą.
Papildomos transporto priemonės privalumai
Padidintas atstumas: papildomi automobiliai aprūpinti mažu degalų varikliu, kuris suteikia energijos elektromobiliui įkrauti, prailgindamas atstumą elektriniu režimu. Tai reiškia, kad papildomos transporto priemonės atstumas yra didesnis, palyginti su grynai elektrine transporto priemone, sumažinama priklausomybė nuo įkrovimo įrenginių ir leidžia lengviau keliauti dideliais atstumais.
Sumažintas nerimas dėl nuotolio: kadangi papildomoje transporto priemonėje kaip atsarginis energijos šaltinis yra kuro variklis, vairuotojams nereikia jaudintis, kad išsikraus akumuliatorius. Net jei akumuliatorius išsikrovęs, degalų variklis gali įkrauti elektromobilį, suteikdamas vairuotojams daugiau ramybės ir užtikrintumo.
Energiją taupantis ir nekenksmingas aplinkai: Palyginti su tradiciniais degalais varomomis transporto priemonėmis, programuojama transporto priemonė kasdien vairuojant daugiausia remiasi elektrine pavara, o tai sumažina išmetamųjų dujų kiekį ir aplinkos taršą. Tuo pačiu metu programuojama transporto priemonė taip pat gali automatiškai pasirinkti važiuoti elektriniu arba degalų režimu pagal važiavimo sąlygas ir transporto priemonės apkrovą ir pan., kad būtų pasiektas geriausias energijos panaudojimo efektyvumas.
Vairavimo lankstumas: papildoma transporto priemonė gali važiuoti ne tik elektriniu režimu, bet ir toliau važiuoti degalų režimu. Tai leidžia vairuotojams pagal poreikius ir faktinę situaciją pasirinkti naudoti elektrinę pavarą arba degalų pavarą, o tai padidina vairavimo lankstumą ir selektyvumą.
Patogios įkrovimo galimybės: nors įkraunamų hibridų įkrovimo įrenginiai nėra tokie įprasti kaip vien tik elektra varomų transporto priemonių, „Plus Program Vehicle“ prireikus gali įkrauti save per degalų variklį, nereikalaujant įkrovimo stulpų. Tai suteikia vairuotojams patogesnes įkrovimo parinktis ir sumažina priklausomybę nuo įkrovimo įrenginių.
Papildomų transporto priemonių trūkumai
Didesnės išlaidos: papildomi automobiliai yra brangesni, palyginti su įprastais degalais varomais automobiliais ir elektromobiliais apskritai. Taip yra daugiausia dėl to, kad reikia papildomo kuro variklio ir susijusių sistemų. Dėl to papildomos transporto priemonės paprastai kainuoja brangiau ir gali sukelti tam tikrą finansinį spaudimą vartotojams.
Didesnis svoris: kadangi programuojamai transporto priemonei reikalinga elektrinė pavaros sistema ir degalų variklis, jos bendras svoris paprastai yra didesnis. Tai gali sukelti šiek tiek mažiau energiją taupančią papildomą transporto priemonę ir turėti įtakos pakabai bei valdymui.
Priklausomybė nuo degalų: nors programuojamoje transporto priemonėje kaip atsarginis energijos šaltinis yra degalų variklis, ilgesnį laiką pasikliaujant degalais, gali padidėti degalų sąnaudos ir išmetamų teršalų kiekis. Tai yra suvaržymas siekiant sumažinti priklausomybę nuo įprastų degalų naudojimo ir siekti ekologiškesnių tikslų, palyginti su vien elektra varomomis transporto priemonėmis.
Ilgesnis įkrovimo laikas: nors papildoma transporto priemonė gali nuvažiuoti elektriniu režimu, jai reikia naudoti kuro variklį kaip atsarginį energijos šaltinį arba įkrauti, kai išsikrovęs akumuliatorius. Palyginti su vien elektra varomomis transporto priemonėmis, papildomų transporto priemonių įkrovimo laikas paprastai yra ilgesnis, o pilnai įkrauti reikia daugiau laiko.
Ribota vidinė erdvė: kadangi programuojamoje transporto priemonėje reikia įdėti papildomą degalų variklį ir susijusias sistemas, vidinė erdvė yra šiek tiek ribota. Tai gali turėti įtakos važiavimo ir saugojimo vietos patogumui ir naudingumui.
